Заради бъдещата индустриална зона до Варна ще бъде направена пътна връзка с магистрала „Хемус“ край Игнатиево

22/08/2026, 01:00

Снимка: МРРБ

Заради изграждането на бъдещата индустриална зона до Варна ще бъде направена пътна връзка, тип детелина, с автомагистрала „Хемус“ край град Игнатиево. Проектът бе коментиран днес от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков след срещата му с кметове на общини от региона. Разговорът бе част от инициативата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството „Регионите говорят“. Негов домакин бе областният управител Марио Смърков. В срещата се включиха министърът на туризма Илин Димитров, народни представители, експерти.

За този пробив към магистрала „Хемус“ се говори от години, но всъщност тепърва трябва да се проектира, посочи Шишков. Той уточни, че е поел ангажимент с кмета на община Аксаково да се водят активни разговори, за да може проектът да бъде приключен бързо.

Максимум до 3 години магистрала „Хемус“ трябва да стигне до Велико Търново, посочи още Шишков. Той в момента е възложил да бъде направен правен анализ за ситуацията с пътя. Министърът подчерта, че няма как строителството на седми и осми ЛОТ да започне, защото първо трябва да са налице готови проекти. По думите му в противен случай може да се наложи да се правят корекции и да се харчат излишно пари.

Истинското строителство означава първо проектиране, подчерта министърът. Той уточни, че това важи и за магистрала „Черно море“, посочва БТА. Първо този път трябва да бъде проектиран, а не да се прилага такъв подход като при "Хемус" – да се плаща, а после да се проектира, каза Шишков. Той уточни, че в момента се избира трасе за магистрала "Черно море", но само в частта ѝ между Варна и Бургас. Желанието на правителството е тя да бъде от границата ни с Турция до границата ни с Румъния, каза още министърът. Той допълни, че след като бъде направен проектът и подробният устройствен план, магистралата бъде предложена за концесия. По думите му така ще се процедира и с други пътища, за изграждането на които няма как да бъдат осигурени пари от бюджета.