„Самолетът е поддържан съгласно всички норми. Има договор за поддръжка с швейцарска фирма, която е лицензирана. Последният технически преглед е бил преди 4 месеца. Този самолет е закупен през 2001 година и още от закупуването му има предписание, че трябва да стои в хангар. Това до ден-днешен не е изпълнено поради липса на средства. Това заяви капитан Пенчо Пенчев, ръководител на Правителствения Авиоотряд 28 в периода 2009-2013 г., цитиран от "Фокус". Той коментира инцидента със самолета "Фалкон", в който тази вечер пътува премиерът Бойко Борисов.
„Многократно е писано, искани са средства да се построи хангар – самолетът има електроника, има платки, които са чувствителни на студ, влага и т.н”, коментира той.
По думите му за построяването на хангар са необходими няколко милиона лева - „има къде да се построи хангарът, но не е построен”.
„За мен това е просто следствие от нещо такова, имам предвид сега ниските температури, нещо платка, електроника, нещо такова. Нищо не мога да кажа, това е само гадаене. Случват се такива неща, рядко. „В момента е подсигурен, той е ново поколение така да се каже, 14 години не са нищо. Нека да установим със специалистите какви са причините, които ще бъдат отстранени вероятно”, заяви капитан Пенчев.
Капитан Пенчев обясни, че на 12-ата година от закупуването на Фалкон-а се е наложило пребоядисване, тъй като лаковото покритие се е повредило.
Междуконтиненталната дистанционна хирургия вече е реалност
Дата: 11/05, 16:10
Атидже Алиева-Вели: Отчитаме мерките, които „Прогресивна България“ предложи, като първи стъпки в правилната посока
Дата: 11/05, 16:05
Унгария иска да въведе еврото, но не изпълнява критериите
Дата: 11/05, 16:03
НИК 421 ще направи мониторинг за чистотата на морската вода
Дата: 11/05, 16:01
“Комодор” с ценна победа в дербито със “Спартак”
Дата: 11/05, 15:59