Основната верия за катастровата в Южна Франция е нещастен случай, предаде Reuters, като цитира изявление на вицепрезидента на Lufthansa за Европа Хайке Бирленбах. "На този етап ние заявяваме, че това е нещастен случай. Няма какво повече да кажем. Всичко останало са спекулации", е заявила Бирленбах на пресконференция в Барцелона.Експерти обаче работят и по техническа версия - дефектен сензор, измерващ височината на полета. Абсолютно същият проблем се появил наскоро при полет на север от Памплона, Испания.
Той бил на същата нискотарифна компания, но модел Еърбъс А321, допълва блиц. Машината обаче има системи като на катастрофиралия днес самолет. Еърбъс със 109 пасажери започнал да пада от височина около 10 000 метра със скорост 1500 метра в минута. Пилотът обаче овладял бързо ситуацията, въпреки че сензорът не задействал предупредителната система.
Предполага се, че същият проблем е настъпил (може би заради заледяване) и днес. Самолетът е изгубил около 10 000 метра височина за 10 минути между 10,31 и 10,41 ч. местно време. Вероятно през това време пилотите са се опитвали да върнат контрол над самолета или да го приземят. В Алпите обаче не са имали никакъв шанс и са се разбили на последната височина в скала. Те дори не са подали сигнал, гласи официалната версия. Предупреждението е дошло от контролната кула, която е загубила машината на радарите.
143 от имащите право на глас 164 съдии във Варна гласуваха за членове на ВСС
Дата: 07/11, 21:33
Превозвачи излязоха на протест заради затворения главен път към Велинград
Дата: 07/11, 21:20
Индивидуална рехабилитация с 20 процедури - в Хейлан Варна Цялостен курс на цената на две консултации
Дата: 07/11, 21:10
19-годишен с джип блъсна и уби 4-годишно дете в село Гривица
Дата: 07/11, 20:581 Коментар
