В Бяла строят най-голямото рибарско пристанище у нас

23/10/2026, 14:08

Булфото, илюстративна

От два месеца съоръжението има Акт 167 и е въведено в експлоатация. В момента всичките над 200 лодкостоянки са заети, а в перспектива ще има нови 250 места. Местата се ползват от рибарски лодки и кораби за стопански риболов до 10 метра на роболовци от Бяла, Обзор, Варна и вътрешността на страната. Новите места ще са подходящи и за яхти до 15 метра. Газенето на порта е 2.5 метра. Това обяви днес кметът на Бяла Пеньо Ненов на пресконференция по повод финализиането на първия етап.

Рибарско пристанище "Чайка" обхваща цялата зона на юг от град Бяла

Портът е изграден за около четири години, с финансиране по Оперативна програма "Морско дело и рибарство" на площ над 45 декара, собственост на община Бяла . Съоръжението има и прилежаща 40 декара акватория. Тепърва предстои портът да бъде модернизиран и оборудван с необходимата техника, която ще позволява на рибарите да подобрят своята работна среда. Ще бъде доставен дизелов мотокар, който да вади от водата и да премества по цялата територия на пристанището плавателни съдове и всякакъв друг вид тяхна техника. Ще има и голям електрически кран с регулируема греда (на повечето модерни пристанища има такива), който може да спускат лодки с колесари и да се вади с по-големи плавателни съдове до 10 тона, обясни Ненов, цитиран от Радио Варна.

Ще има и няколко специализирани автомобила за разделно събиране на отпадъци от територията и от целия регион със специализирани съдове за тяхното оползотворяване на цялата зона около рибарско пристанище "Чайка".

Тепърва, след като го въведохме в експлоатация през август месец, ще работим по всякакъв вид национални и европрограми, с които да можем да дооборудваме пристанището, допълни Ненов.

Портът има и ново поколение понтони заедно с ток, вода и видеонаблюдение за повече безопасност.

Всичкото това нещо е, разбира се, доста скъпо и затова ще разчитаме и на следващия програмен период да можем да го оборудваме по най-добрия възможен начин, каза още кметът на Бяла.

Предвижда се да има нова административна сграда, в която да е управлението на порта, ИАРА и Гранична полиция.

Пристанището е част от крайбрежната зона за брегоукрепване, което обхваща ивицата от нос Свети Атанас до границата с област Бургас.

По проекта е направено и брегоукрепване, обхванати са две свлачища, които датират от над 15 години. Вторият етап ще включи още шест крайбрежни свлачищни зони.

До сега сме изградили на 850 метра крайбрежна алея, остават километър и 200 метра. Нашата идея е да го превърнем в туристическа, не толкова автомобилна и по-скоро пешеходна зона. Ще бъде със статут на брегоукрепителна алея, обеща кметът на Бяла Пеньо Ненов. В близост има два паркинга с достатъчно места да се спре с автомобил и човек да тръгне да се разхожда, добави той.

Брегоукратването е инженерно и геотехническо. То е с пилотни конструкции, които държат всичко, което се построи зад тях като територия. Построяват се уловителни прегради, бетонни стени над тях, които имат специален материал тип арматура. Всичко, което падне ще остава зад тази територия, обясни Ненов.