На практика най-важното решение на днешната общинска сесия беше одобряването на проекта за интегриран градски транспорт, който общината трябва да предостави за одобрение до 15 март. Според едно от условията по него, за реализацията на предвидените мерки се изисква още 5 години транспортната система да функционира без промени. Те са теоретично възможни след този период, в това число и приватизацията на общинското предприятие „Градски транспорт“, което се превръща в единствен превозвач на пътници по автобусните линии.
Лидерът на БСП Борислав Гуцанов поиска въпросното вето да бъде вдигнато на 10 години, за да има по-голяма сигурност за вложените европейски милиони в градсктата транспортна система. От ГЕРБ обаче се възпротивиха. Техният довод беше, че това ще попречи автобусите във Варна да се подменят след 5-ата година, каквато била амбицията. На свой ред Гуцанов определи това като нереалистична цел. В крайна сметка мнозинството остави срока на ветото да е само 5 години, като председателя на съвета издаде истинската причина за това, а именно – мнението на частна консултантска фирма, подпомагаща общината в изготвянето на проекта.
Съдът не даде ход на мярката на Йордан Атанасов, обвинен за смъртта на кучето Кнопа
Дата: 12/11, 15:27
Русия едва дочака края на преговорите в Абу Даби, за да засипе с ракети и дронове Украйна
Дата: 12/11, 15:12
37-годишен мъж от Разградско е осъден за обсебване на чужди вещи и документно престъпление във Варна
Дата: 12/11, 15:10
Радев за искането на Русия за връщане на НАТО към 1997 г.: Нереалистична, немислима позиция, която не подлежи на дискусия
Дата: 12/11, 15:07
TrafficNews: Мило Борисов е новият собственик на Ботев Пловдив
Дата: 12/11, 15:00