Десислава Димитрова
Община Варна няма ясни приоритети. Тази критика се чу в думите на министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова след срещата й с кмета Кирил Йорданов и екипа му. Тя е поканила представителите на местната администрация в София след седмица с надеждата дотогава да си изяснят кой е обектът №1, за който да се търсят пари за финансиране от бюджета или други възможни източници.

От администрацията й представили два проекта – за естакадата, с която трябва да се укрепи и премости свлачището на Трифон Зарезан, както и рехабилитацията на бул. „Трети март”. „Очевидно е, че за булеварда има много по-голяма готовност, защото за естакадата няма дори и проект”, посочи Павлова.
Във Варна обаче тя откри, че един местен булевард излиза на цената на 20-25 км второкласен републикански път. Кметът Кирил Йорданов поискал от бюджета 12 млн. лв. за рехабилитацията на „Трети март”. „Моята изненада беше, че това е изключително сериозна сума и ние с такива пари в момента рехабилитираме второкласни пътища от по 20-25 км”, заяви министърът.
От общината пък й обяснили, че освен асфалтовата настилка ще трябва да се подменят и всички подземни комуникации, което оскъпява проекта.
След седмица от администрацията отново трябва да презентират проектите и да се коментират възможните източници за финансиране. След като във Варна решат какво искат да се направи в града, министерството ще търси варианти как да го реализира. В една бюджетна година няма да стане, категорична е Павлова. Тя добави, че пари за града няма заложени в бюджета и ще се коментира как важният му проект да се обезпечи с държавни и привлечени средства.
Общината обаче е проспала европейските пари за пътища. Министърът уточни, че няма да може да се получи европейско финансиране точно за тези проекти, защото парите по програмите, където те са допустими, са почти изчерпани. Опцията е общината да ги подготви за кандидатстване за следващия програмен период в схема за интегрирана градска среда. Другият вариант е да се търсят пари и от схемата за зелена градска среда, която ще се отвори през есента. Според Павлова бул. „Трети март” би могъл да се впише като допустим за финансиране там, но не с този прекалено скъп проект, който са подготвили от местната администрация.
Нови системи с ИИ за контрол на движението по пътищата в Гърция
Дата: 12/11, 13:48
Стоянов самоиронично: Аз съм неуспял студент
Дата: 12/11, 13:44
Увеличиха до 1,6 млн. евро средствата за проектиране и изграждане на подземни контейнери във Варна
Дата: 12/11, 13:34
Съдът отложи делото за срещу въвеждането на Зелена зона във Варна
Дата: 12/11, 13:29
В Истанбул раздават безплатно черноморски паламуд заради невиждан от години богат улов
Дата: 12/11, 13:19