Експерт обясни: Ето защо Боинг-737–800 рухна под голям ъгъл в Ростов на Дон (Видео)

19/03/2016, 19:08

Най-вероятната причина за разбиването на Боинг-737–800 на авиокомпанията FlyDubai полет FZ-981 в Ростов на Дон е изключително груба грешка на пилота. Това е мнението на експерта по авиационните произшествия Юрий Антипов, цитиран от LifeNews.
Като доказателство той сочи падането на лайнера под голям ъгъл.Вижда се как самолетът тръгва да се приземява при конфигурация, която очевидно не е за кацане. Ъгълът на снижаване спрямо земята е не по-малко от 45 градуса. Това показва, че не лошото време е причината.

Това е или груба грешка при пилотирането, или някакви много големи манипулации по време на изразходването на горивото на самолета, заради които е възникнала техническа неизправност. Но ъгъл от 45 градуса на практика е свредел и самолетът не каца, а се забива в земята, обяснява експертът.
Пилотът в кабината не е сам и затова всякакво форсмажорно обстоятелство, свързан с техническото състояние на самолета, тутакси се огласява в ефир и паралелно върви запис в черната кутия. Нищо подобно от страна на пилотите обаче е нямало, следователно не е изало и техническа неизправност непосредствено преди кацането. Затова аз смятам, че е максимално вероятна най-груба грешка на пилота при захождането за приземяване, допълва специалистът по авиационните произшествия.

Засега няма обяснение защо пилотът на рухналия лайнер не се е възползвал от възможността да кацне на близкото летище в Краснодар, където метеоусловията са били нормални. Преди него това е направил екипажът на самолет на Аерофлот полет SU1166, който три пъти се е опитвал да кацне в Ростов на Дон, но се е отказал и се е приземил в Краснодар, информира kp.ru/daily, цитирана от Блиц
Още вечерта в Ростов на Дон е било обявено предупреждение за буря. В момента на катастрофата скоростта на вятъра е била 22 м/с. Ръмяло е. Долната граница на облачността е била 540 м, а хоризонталната видимость - 6 км.