Кранът паднал заради отказали спирачки (обзор)

15/04/2016, 21:57

Снимка: 24 часа

Отказала спирачка е една от вероятните причини за сгромолясването на строителния кран на бул. “Никола Вапцаров”. Съоръжението падна върху покрива на бензиностанция в четвъртък в 18,30 ч, съобщава "24 часа".

Две жени, служителки на бензиностанцията, и кранистът, който управлявал машината от пулт, пострадаха. Само по чудо инцидентът се размина без жертви и теч на гориво.

Ранените бяха откарани в близката болница “Токуда”, която е на метри от строежа на спортна зала и басейн, част от новоизградено частно училище. Часове по-късно една от жените бе изписана от здравното заведение. Кранистът, който полетял от 4 м, остана в болницата. Там е и другата пострадала. И двамата са без опасност за живота. Кранистът е с разкъсно-контузна рана на едното ухо, без засягане на мозъчните структури. Жената е със сътресение на мозъка, разкъсни рани по лицето и засягане на шийни прешлени. За щастие, нямало засягане на гръбначния мозък.

За минути след инцидента движението по бул. “Никола Вапцаров” бе спряно, десетки полицаи отбиваха колите в посока на “Токуда” . Пет пожарни коли, екипи на Гражданска защита, Бърза помощ и полицията пристигнаха на мястото. Тук бяха и представители на Столичната община, район “Лозенец” и фирмата строител, наела крана.

“Видях как машината натовари циментов блок, за да го премести. После товарът се разлюля, стрелата на крана падна и се разчупи като детска играчка”, разпалено обясняваше жена от близкия жилищен блок, която наблюдавала аварията от 13-ия етаж.

За моментна техническа неизправност на съоръжението се заговори веднага след инцидента. Строителите отричаха да не са изпълнили изискванията. В края на работния ден камион докарал материали, които трябвало да бъдат пренесени от крана. Именно при преместването станала аварията. Свидетелка твърдеше, че шофьорът на камиона побягнал.

“Когато трябваше да пусна товара към земята, забелязах, че продължава да върви напред. Натиснах аварийния стоп, за малко намали, но продължи, след което се засили и отиде до края на стрелата, удари буферите и обърна крана”, разказа от болницата пред Нова тв пострадалият кранист Петър. “Спирачките не са удържали”, обясни Тодор Стефанов, технически ръководител на обекта.

“Случилото се е моментна техническа неизправност”, добави Иво Диков, управител на фирмата - главен изпълнител на обекта, който също бе на мястото. Той е син на известен архитект и племенник на бившия главен архитект на София Петър Диков.

“В края на работния ден при пренасяне на един от товарите устройството е дало на късо и товарът се е изтеглил в най-крайната точка, която е с най-ниска товароподемност. Това е предизвикало аварията”, каза Диков.

“Не става въпрос за строителна авария

За съжаление, това е машина и в общи линии всичко е божа работа”, добави той. Според него документите на крана били изрядни. Всеки месец изправността на съоръжението била проверявана.

Около 20 ч движението в посока бул. “Черни връх” бе отворено. Повече от 20 работници с метални пръти започнаха да повдигат крана, за да бъде направен оглед.

“Строителният контрол на район “Лозенец” проверява всички документи на фирмата, план за безопасност, ограждения, достъп на работници до крана. Строежът е абсолютно законен”, каза кметът на района Любомир Дреков. В петък от районната администрация са извикали фирмата, която отговаря за строителния надзор на обекта. “По принцип строежът е трета категория и е в отговорностите на ДНСК, но искахме да видим всички документи и ако има пропуски, да сезираме контролния орган. Обектът има всички нужни документи и заверки за изправност на крана”, обясни Дреков. Той успокои хората, че няма опасност за обитателите в близките сгради и офиси.

На Държавната агенция за метрологичен и технически надзор ще ѝ трябват няколко дни, за да приключи проверката, съобщиха оттам. В случай че бъде доказано, че надзорната фирма на съоръжението или тази, която го поддържа, не е спазвала закона, тя ще бъде глобена и може да се стигне до отнемане на лицензиите им.

Първоначалната проверка показала, че съоръжението е минало технически прегледи и че кранистът е с необходимата правоспособност. Подобни съоръжения се проверяват веднъж годишно от надзорна фирма и всеки месец от поддържаща.

“През последните 10 г. не е имало такъв инцидент и като цяло строителната техника е доста надеждна”, каза шефът на агенцията Стефан Цанков. Падналото съоръжение било едно от най-модерните, произведено е от германска фирма.