Симеонов: Не съществува антидрон система, която да е на 100% ефективна

11/10/2026, 15:54

Кадър БНТ

Два кораба бяха атакувани с дронове в българската икономическа зона в Черно море – единият е потънал, екипажът не е оцелял. Според Украйна зад атаката стои Русия. Според Москва двата кораба не са били сред нейните цели. Българският премиер каза, че е логично Русия да е отговорна, но дори и след Консултативния съвет за национална сигурност от управляващите все още не посочват Русия като извършител на смъртоносната атака.

Дни по-късно, след тази атака, варненски рибари откриха да дрейфира без управление и екипаж кораба "Емил“, ударен от руски дронове още през август. Междувременно чрез агенция "Интерфакс“ руското Министерство на отбраната съобщи, че в сряда е бил ударен товарен кораб със военни доставки за Украйна. Дали обаче признанието се отнася за потъналия кораб ALFA WATAN?

Само преди ден, по информация на руското Министерство на отбраната, руските сили са нанесли удари по три товарни кораба в и около украински пристанища на Черно море. И въпреки че изключителната икономическа зона не е част от територията на България, стои ключовият въпрос – гарантирана ли е сигурността в Черно море, а оттам и нашата сигурност на страната?

"Ситуацията наистина е изключително сериозна. Няколко моряци вече изгубиха живота си на потъналия кораб. Други няколко са ранени, надяваме се, че те ще бъдат успешно възстановени. Но нека изясним някои неща, защото в момента спекулациите по темата за национална сигурност не помагат на никого. Инцидентът се случи в изключителната икономическа зона на България, на 70 морски мили от брега. Това са приблизително 130 километра. На практика това са международни води, а не част от държавната територия на България", това заяви народният представител от "Прогресивна България" и член на комисията по отбрана Христо Симеонов в предаването "Метроном" по Радио Фокус с водещ Цоня Събчева.

"Ако говорим за географията на войната, ескалацията на рисковете в Черноморския басейн е факт, но не само при нас. Подобни инциденти се случиха вече и в икономическите зони на Турция и на Румъния, доста често и в териториалните води на Украйна. По всичко личи, че това не са случайни инциденти, а целенасочени атаки срещу търговски кораби, при това в международни води, което е много грубо нарушение на международното право. Но България не е страна в този военен конфликт. Ние сме част от средата за сигурност в региона. Реакцията на нашата държава беше незабавна", коментира още гостът.

Според него, от стратегическа гледна точка, Черно море се превръща в зона на висока нестабилност и то най-вече за търговския морски флот. Това има преки негативни икономически последици.

"Повишават се цената на застраховките на плавателните съдове, някои оператори могат директно да откажат извършването на логистични дейности в региона. Да не говорим за заплахата за човешкия живот. Както видяхме, тя е напълно реална. Това може да наруши веригите на доставки в региона и да оскъпи допълнително и сега високите цени на превозите и крайните цени на товарите и на енергоносителите, от които ние сме толкова зависими", посочи Симеонов.

По негови думи този инцидент показва необходимост от по-тясно сътрудничество между държавите в Черноморския регион, най-вече по отношение на сигурността на корабоплаването.

"Основният извод е, че държавните институции трябва да действат въз основа на факти и на доказателства. Нашите въоръжени сили реагираха максимално бързо и в рамките на наличния си ресурс. Първо екипажи на Су-25 от авиобазата в Безмер извършиха въздушно разузнаване. Тези самолети са изключително подходящи за целта, тъй като те водят така наречената морска подготовка, извършват полети с ниска скорост, на пределно малка височина, откъдето могат да извършат ефективно въздушно разузнаване. Екипажи на 24-та вертолетна база с хеликоптери "Кугар“ също участваха в операцията по търсене и спасяване, както и кораби на Военноморския флот и на Министерството на вътрешните работи", каза народният представител.

"Тук трябва да споменем задължително и неоценимата помощ от цивилния кораб DIOSCURIA, който се е намирал най-близо до зоната на инцидента и се е включил първи и най-ефективно в операцията по спасяването на екипажа на втория кораб. В зоната на 70-80 мили от брега не съществуват вълшебни брегови системи за противодронна отбрана, които да покриват такива разстояния. Това най-вече налага преосмисляне на доктрината за сигурност на търговските кораби, включително чрез международни стандарти за защита на цивилния флот от безпилотни летателни или плавателни средства", добави още той.

Според Христо Симеонов този инцидент не е открил дефицити в модернизацията на армията, които да са в тайна за Министерство на отбраната или за комисията по отбрана.

"Модернизацията на българската армия почти във всяко направление много закъснява, но нека имаме предвид факта, че не съществува антидрон система, която да е на 100% ефективна. В момента Украйна разполага с най-съвършената, както технологично, така и като гъстота антидрон система. И въпреки това ежедневно получава на своята територия десетки попадения от безпилотни летателни апарати. Тоест абсолютна сигурност няма", каза още Христо Симеонов.