Секунди до смъртта: Възстановка от последните минути на полета на Ан-148 сочи вероятна причина за трагедията (видео)

12/02/2018, 10:35

Основният въпрос на сутринта след гибелта на Ан-148 със 71 души на борда продължава да бъде какво точно се случи в небето над Московска област. За да отговоря на него работят стотици следователи предава Рен тв, съобщава Блиц.

От офиса на "Саратовски авиолинии", където вече преминаха първите обиски, уверяват, че самолетът е закупен само преди година и половина, бил е обслужван както трябва, а екипажът е имал опит.

В същото време, когато пилотите все още са били на летище Домодево, са намекнали на диспечерите за някакви неизправности. Впоследствие се разбра, че техническото обслужване на катастрофиралия Ан-148 е било провеждано не на 375 полетни часа според изискванията, а на - 750.

Актуални в момента продължават да бъдат три версии - метеорологичните условия, грешки на пилотите и технически проблеми.

Кратък запис от камера за видеонаблюдение в частна жилищна сграда, дава основание за първото заключение - самолетът не се е разрушил във въздуха. Той се взривява на земята, следователно резервоарите за гориво в крилата му до последния миг са били цели.

Ето какво сочи възстановката от последните минути на полета на Ан-148:
Самолетът се откъсва от пистата за излитане в 14.21. Около 4 минути набирането на височина протича нормално. В 14.25 височината на самолета над земята е била 1951 метра, а скоростта - 695 км / ч.

След 40 секунди обаче самолетът пропада на 200 метра надолу, а скоростта падна до 170 км / ч. За 20 секунди пилотите успяват да наберат 120 метра височина и леко да увеличат скоростта - с 40 км / ч. След това самолетът буквално пикира. За 10 секунди губят 260 метра. След още 10 - 640 метра. Тогава отметката на полета Домодедово - Орск изчезва от радарите. В последните мигове преди това скоростта е била около 620 км / ч.

 Именно тази скорост означава, че задкрилките вече са прибране и ледът не им е попречил. Отсъства и доклад от екипажа за подобен проблем - следователно не е имало обледеняване. Поради което отпада и версията, че неизвършената на летището обработка с противообледеняваща течност е причина за катастрофата. В същото време практически няма връзка с самолета във въздуха, съдейки по разговорите. Единственият запазен запис е непосредствено преди излитането, в който пилотите споделят на диспечерите за някакви технически проблеми. Очевидно екипажът е успял да ги отстрани без намесата на техници. Но истинските проблеми възникват на петата минута от полета. Екипажът, най-вероятно се е борил до последната минута за живота на пътниците. Ето защо не му е останало време за радиовръзка с диспечерите. Някои експерти вече споделят версията, че пилотите са се опитали да извършат аварийно кацане върху полето. Ето защо самолетът се сблъска със земята под остър ъгъл, а останките са се разлетяли на повече от километър, обобщава Рен.тв.