"Стандарт": Задава се лавина от фалити на автофирми

06/02/2019, 10:24

Лавина от фалити на автомобилни компании за международен превоз на товари се очаква в близките месеци. За това алармираха представители на превозвачи с над 30-годишен опит на транспортните пазари на два континента - Европа и Близкия Изток. Основната причина за това е, че напоследък разходите на българските фирми за автомобилен превоз на товари са се вдигнали толкова драстично, че вече са се изравнили и дори надхвърлят с над 10% приходите от навлата, оплакаха се те.
Така например през последните месеци цената на гражданската отговорност на една автомобилна композиция - влекач и полуремарке, е скочила до фантастичните 4000 лв.

(б.а. - 2040 евро). Много ли е това, или малко може да се прецени, ако се сравни например с гражданската отговорност на същата композиция в Испания, където тя е 750-800 евро - 3 пъти по-малко!
В Германия, където стандартът на живот е многократно по-висок, средната цена на гражданската отговорност на автокомпозиция гравитира средно около 1400 - 1500 евро годишно - т.е. с 25-30% по-ниска от България. Казвам "гравитира", тъй като наистина за Германия е трудно да се посочи точна сума на гражданската отговорност там заради стриктното прилагане на системата "Бонус - Малус". При това в Германия, забележете, гражданската отговорност "върви" не с транспортните фирми или с техните камиони, каквито идеи се чуха от застрахователите за въвеждането на "Бонус - Малус" у нас, а с всеки конкретен водач. Именно поради това цената на гражданската в Германия е много различна за различните типове водачи. Причината е, че в страната на Меркел цената на гражданската се определя в зависимост броя на произшествията и размера на щетите, които е извършил конкретният водач. Поради това

Вижте още в standartnews.com