Влакът за Бургас се разпадна в движение с висока скорост

16/03/2019, 10:27

Снимка: Булфото, архив

Поредното шокиращо безобразие в БДЖ по чудо не доведе до трагедия с жертви и пострадали. Това пише в unikon.bg Киркор Дадурян.

Случаят е от изминалото денонощие и не му се дава гласност. По време на движение със скорост 130 км. в час по склон локомотивът 46- 219 на бързият влас от София за Бургас на практика е започнал да се разпада, твърдят очевидци.

От машината са изпаднали капакът на редуктора и огромно зъбро колело от редуктора на трети двигател. Инцидентът е станал между Черноград и Айтос. Само благосклонността на Фортуна към пътуващите и влаковия персонал е помогнала на композицията да не изпадне от релсите от удара с огромните парчета метал. А при скорост на движение от над 100 километра това би довело до истински кошмар. Следобедния влак от София за Бургас в петък обикновено е пълен с пътници.

Аварията е довела до затваряне на път 1по линията за 201 минути- от 19.33 до 23.03 ч. От Бургас изпращат нов друг локомотив, който пристига почти два часа след инцидента. Във вътрешноведомствения бюлетин за ж.п. инцидентите е записано и че изпадането на капака и на зъбното колело на редуктора са нанесли щети по релсите, заради което скоростта у участък от 100 м. е ограничена едва до 25 км. в час.

Ж.п. Инцидентът е довел до закъснението на още три влака- 8613- БДЖ ПП- плюс 40 мин., 3601- БДЖ ПП- плюс 8 мин. и 80 571БДЖ ПП- 45 мин.

Случаят край Айтос бе коментиран и от активиста за пътнически права Варужан Апелян.

"Призовавам националният орган за железопътна безопасност Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" за спешно отнемане на сертификатите за безопасност и лице отговарящо за поддръжката на "БДЖ- пътнически превози" преди да се случи инцидент с множество загинали пътници и служители. Разпадането на съставни части на редуктори на локомотиви по време на движение не се случва за първи път и е недопустимо. Разпадането на държавата е недопустимо"., написа той във Фейсбук в строницата си.