Строителството на метрото е скъпо, след завършването на Третата метролиния и предвидените отклонения към "Люлин" и "Слатина", развитието му трябва да спре.
Това казва кандидатът за кмет на столицата от "Спаси София" Борис Бонев пред Дневник, цитиран от OFFnews.bg. По думите му градът не е толкова голям, за да има метро до всички квартали. Инфраструктурата е тежка, а голям пътникопоток няма навсякъде в столицата, смята Бонев.
На този етап трябва да се фокусираме върху изграждането на обособени бързи трамвайни трасета, обяснява кандидатът за кмет.
Тоя смята, че проблемите със застрояването на София могат да се решат чрез концепцията за изцяло нов квартал над Враждебна, където има общински земи. Може да се изгради пътна инфраструктура, имотът да бъде парцелиран и готов за строителство. След това общината да преговаря с инвеститорите на терени в презастроените квартали на София за размяна на имотите, е идеята на Борис Бонов.
Целта е да се спасят междублоковите пространства, за да има зелени площи там, а инвестиционният интерес да се премести към северните квартали на София.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
МФ: Максималният размер на месечните ваучери за храна да стане 200 евро, но да са обложени със 7% налог
Дата: 23/09, 16:24
Свлачището „Трифон Зарезан“ и ремонтът на Летния театър - в дневния ред на ОбС-Варна
Дата: 23/09, 16:14
Изтеглиха номерата на бюлетините: Волгин и Костадинов хванаха Царското число
Дата: 23/09, 16:05
МС одобри 25 652 100 евро по бюджета за здравеопазване за 2026 г.
Дата: 23/09, 16:02
Шефът на ВиК попари Галата и Аспарухово: Капацитетът е на 100% изчерпан и на водата, и на канала
Дата: 23/09, 15:561 Коментар