Шишков: АМ "Хемус" ще се строи със същите фирми, но спираме с авансовите плащания

10/09/2026, 13:29

кадър: МС

АМ “Хемус" трябва да достигне Велико Търново най-късно след две години и половина. Строежът ще продължи по начина, по който е наследен, със сключването на нови анекси. Това заяви след среща с кметове от Великотърновска и още няколко областни министъра на регионалното развитите и благоустройство инж. Иван Шишков.

“Въпросът касае пряко над 1 милион жители на България, милион и 200 хиляди. Днес ние направихме изключително открит разговор с всички кметове, за да разберем кое е по-важно за хората - да започнем да строим сега и веднага или да кажем онези процедури, които някога са извършени и не са били в рамките на това, което ние приемаме като нормално възлагане, дали да направим анекси и да продължим или да направим така, че да тръгнем да прекратяваме договорите с всички рискове и загуби за държавата, но разбира се и със загубите за бранша", обясни министър Шишков и беше категоричен, че всички кметове, които присъстваха на срещата са подкрепили първия вариант и настояват АМ “Хемус" да се строи сега, предаде "Фокус".

Той допълни и, че позицията е не просто на кметовете, а на цялото население на областите - Велико Търново, Русе, Разград, Плевен, Ловеч, Търговище.

“Важно е да започнем да строим сега, веднага. Няма значение чии са фирмите. Тези фирми не са нито наши, нито на кметовете. Сега те ще трябва да докажат на цялото българско общество, че са истински строителни фирми", посочи още министър Шишков.

Той подчерта и, че от тук нататък контролът ще е съвсем различен и много по-сериозен.

Допълни и, че до няколко седмици трябва да приключат преговорите със строителния бранш и строителите да се върнат там, където им е мястото.

На срещата сатана ясно, че по АМ “Русе - Велико Търново" се строят първите два лота и предстои възлагането на подробен устройствен план на лота, който е до Велико Търново.

Идеята е магистралата да е готова до 2030 година.

“Това, което финализираме като договори е строителния бранш да построи магистралата за 2-3 години, но най-вероятно ще ск поличава парите малко по-нататък във времето. Начинът, по който се строи “Хемус" се обръща. Вече няма да плащаме авансово. Първо ще изработят авансите, после ще започнем да плащаме и ще плащаме, след като бъде построено", коментира още арх. Шишков.