НКЖИ: Водачът на камиона е предизвикал тежката катастрофа с тира на железопътния прелез във Враца

11/09/2026, 08:51

Кадър БНТ

Катастрофата между тежкотоварен автомобил и пътнически влак на охраняем железопътен прелез във Враца е станала заради нарушение от страна на водача на камиона, заявиха от Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).

По данни на НКЖИ прелезната сигнализация е била изправна и по време на инцидента са се подавали както светлинен, така и звуков сигнал. Влакът се е движел с допустима скорост от 90 км/ч, а машинистът е подал звуков сигнал и е успял да намали скоростта до около 70 км/ч. Ударът обаче не е могъл да бъде предотвратен, пише novini.bg.

„Причината е абсолютно ясна. Това е нарушение от водача на тежкотоварен автомобил на Закона за движението по пътищата“, заяви пред БНТ инженер Пламен Добрев от НКЖИ.

Той подчерта, че на прелеза има знак „Стоп“, звукова и светлинна сигнализация. По думите му водачите са длъжни да спрат преди прелеза, да се огледат и да се уверят, че преминаването е разрешено.

„В случая вчера е светила червена светлина. Това означава забранено преминаване през прелеза, защото идва влак“, посочи Добрев.

Според жители на района силното слънце понякога затруднява видимостта към светлинната сигнализация. От НКЖИ обаче категорично заявиха, че това не може да бъде оправдание за преминаването през прелеза при забранителен сигнал.

При сблъсъка локомотивът и ремаркето са се озовали от двете страни на железопътната линия, като ремаркето се е завъртяло и е ударило и паркиран автомобил. Въпреки тежкия инцидент няма пострадали.

След катастрофата пътниците са били евакуирани и транспортирани с автобус. Заради повредите по железопътната инфраструктура, включително по контактната мрежа, движението е било затруднено. По данни на НКЖИ общо шест влака са били засегнати, а натрупаните закъснения са достигнали 340 минути.

Междувременно кметът на Враца Росен Михайлов заяви също за БНТ, че инцидентът трябва да стане повод за обсъждане на допълнителни мерки за безопасност.

Камерите на прелеза са общински, но според информацията, получена от общинската администрация, през последните два месеца те не са извършвали записи. Това означава, че видеозапис от момента на катастрофата не може да бъде използван за изясняване на случилото се.

„Категорично настъпилият инцидент е повод в оперативен порядък да се събере областната комисия за безопасност на движението“, заяви Михайлов.

Той настоява да бъде обсъдено поставянето на механична бариера на прелеза.

По думите му мястото е оживено, а в непосредствена близост има стопански двор на земеделски производители. През прелеза често преминават товарни и специализирани земеделски машини.

„Бих искал същият прелез да бъде обезопасен с механична бариера“, заяви кметът. Според него така ще се ограничи възможността водачи да преминават през прелеза при неосигурени условия.

От НКЖИ от своя страна подчертаха, че най-важното след инцидента е, че няма пострадали сред пътниците, железопътните служители и хората в района.

След извършването на необходимите ремонтни дейности движението на влаковете е възстановено.