Изгубената велоалея е изгубена кауза


03/06/2011, 12:13

Вече няколко поредни петъка варненските колоездачи се обединяват в обща инициатива „В търсене на изгубената велоалея”. Една достойна кауза, но – да си го кажем в очите – доста нереална поне на този етап. Истина е, че подобни вълнения миналата година по-същото време трогнаха градоначалника и сегиз-тогиз виждаме тежкотоварни машини да запълват „на парче” най-фрапиращите дупки по улиците в морския ни град. Да но, докато пътищата ни се възприемат като необходимост, то една бъдеща велоалея е нещо като гевезелък на варненци. Само си спомнете статиите от минали години, когато започна да се споменава за подобен проект. Тогава материалите бяха в тона „трасето ще глътне ... хиляди лева от общинската хазна”. Тоест като един бонус и реверанс за колоездачите, не че толкова е спешна тази алея. Дядо ни все по велоалея е карал! И ако трябва да сме честни, и с алея, и без алея щеше да ни е все едно, ако хората на колелета се възприемаха като равноправни участници в движението. 

Винаги е било истинско предизвикателство да се спуснеш от вкъщи към Морската градина (те пак като не забраниха и там да се кара!), където най-спокойно да можеш да управляваш любимия си байк. До там обаче я някой с джип ще ти пресече път, за да спечели 3 секунди преднина, я някой пред теб ще набие рязко спирачки на светофар и т.н. А това за светлоотразителните жилетки и мигащите светлини по колелото не е никаква гаранция, че ще бъдеш забелязан. Независимо дали си на шосето, или на маркиран с червена боя асфалт – навсякъде важи правилото „по-големият има право”. Хайде, ако по съществуващата алея се натъкнеш на групичка младежи, които са твърдо убедени, че това е едно естествено продължение на тротоара, то ти със своето колело можеш да им звъннеш или, ако си по-агресивен, да ги сръчкаш лекичко като намек, че не им е там мястото. Да, но ако вместо тях се натъкнеш на 4–5 напречно паркирали автомобила, колкото и да си наясно, че това тяхното е нарушение, ще ги заобиколиш и толкова.

А най-голямата глупост, поне за мен като колоездач, а и пешеходец, е фактът, че по крайбрежната алея спокойно се движат коли и в двете посоки и ако сега що-годе можеш да се придвижиш спокойно, то след още няколко седмици, когато и капанчетата започнат да работят на пълни обороти, става ад. Само за пример: в Бургас крайбрежната алея е само донякъде отворена за автомобили, след което си ти. С колело или пеша можеш да навъртиш спокойно 6–7 километра, ако имаш времето и силите. Така че не само липсващата алея ни е проблемът на колоездачите. Само един кмет велосипедист ще ни оправи. Има ли такива?

Иван Големанов


 

Зареждане на коментарите. Моля, изчакайте!



Спонсорирани връзки.



Самолет се върна на летището, след като 18-годишен запалил електронна цигара на борда
Дата: 12/11, 22:03

„Тракия“ е най-опасната магистрала у нас: 694 катастрофи и 15 загинали от началото на годината
Дата: 12/11, 22:00

Дъстин Хофман с разтърсваща изповед: Съпругът на любовницата ми насочи пистолет срещу мен
Дата: 12/11, 21:55

ГДБОП разкри две оранжерии за коноп в Севлиево
Дата: 12/11, 21:511 Коментар

КЗК към шефа на "Кауфланд": Нелоялните търговски практики на веригата спрямо доставчици са установени в три производства от 2015 г. насам
Дата: 12/11, 21:44

Още новини
Спонсорирани връзки.

twitter Facebook
Нагоре Назад
Petel.bg © 2011 - 2026 | Пълна версия