Николай Георгиев
Широки и прясно асфалтирани булеварди. Макар и предизборно, Варна доживя да види гладки поне две от основните артерии. Популизъм ли беше, или прибързано решение? Вчерашната катастрофа сякаш подсказва, че преасфалтиране без съответната организация на движението е по-скоро половинчата работа. Не става въпрос да върнем дупките, разбира се, но да не се наложи утре да слагаме легнали полицаи през 100 метра.
Недовършена е работата, за което варненци вече плащат. От другия си край „Струга“ се свързва с бул. „Цар Освободител“. Връзката стана факт през 2011 година, точно преди кметските избори. Образувалият се пътен възел до ден днешен буди почуда с причудливата си организация на движението. Самото кръстовище под сградата на ВиК беше открито... Да, точно за по-предходните избори. Така лъскавата иначе ул. „Струга“ се очертава като шампион по катастрофи. Шампион, чиито треньори режеха лента след лента, за да ознаменуват популистките си постъпки.
АПИ е натрупала над 700 млн. евро задължения за пътна поддръжка без осигурено финансиране
Дата: 11/11, 17:03
Задържаха незаконни мигранти от Мароко и каналджии от Сирия след гонка
Дата: 11/11, 17:00
Един от ранените при катастрофата на „Тракия“ е с опасност за живота
Дата: 11/11, 16:57
12 и 13 ноември - неучебни дни за столично училище
Дата: 11/11, 16:54
Франция иска ясни правила от Германия за използване на ядрено оръжие при очакваната война с Русия
Дата: 11/11, 16:48