Александър Тодоров
Отдавна Варна е несъвместима със своето пристанище. Портът задушава града и градът задушава порта.
Много приказки се изказаха за това дали и къде трябва да бъдат преместени мощностите на Варна-изток. Много са доводите на едните и другите спецове, които години наред водят този пагубен спор. И докато политиците мерят идеи и проекти, никой не казва, че зад всичко стоят парите. Къде всъщност са те, питат в социалните мрежи през последните дни варненци.
Добре че беше фейсбук, че да разберат за този проект, защото от коментарите личи, че голяма част от морските жители не бяха го и чували. Социалистите, които прокараха проекта, преди да дойдат ГЕРБ, и намериха пари от Япония, може да се окажат неприятно изненадани. По познатия от последните години стил на управление морската и речната индустрия не бяха абсолютно никакви приоритети. 130 млн. лева правителството на ГЕРБ отне от проекта за подобряване на корабоплаването по Дунав, за да строи метрото на софиянци и да ремонтира гари на пловдивчани. Никаква изненада няма да бъде и липсата на средства за ново пристанище под „Максуда“, които пък може да са отишли за нови газ-метанови автобуси в Бургас. Кой знае? Предстои да разберем, а докато не видим парите, е безсмислено да се води спор къде да бъде пристанището, което в най-скоро време ще бъде претопено от останалите черноморски портове.
Безредици в центъра на Мадрид, магазини затвориха от страх от насилие
Дата: 11/11, 17:18
АПИ е натрупала над 700 млн. евро задължения за пътна поддръжка без осигурено финансиране
Дата: 11/11, 17:03
Задържаха незаконни мигранти от Мароко и каналджии от Сирия след гонка
Дата: 11/11, 17:00
Един от ранените при катастрофата на „Тракия“ е с опасност за живота
Дата: 11/11, 16:57
12 и 13 ноември - неучебни дни за столично училище
Дата: 11/11, 16:54