Снимка Булфото
Към настоящия момент 119 души са загинали при пътнотранспортни произшествия — с 12 повече спрямо същия период на миналата година (ръст от 10%). Тази тревожна тенденция се развива на фона на липса на яснота относно ръководството на Пътна полиция, отсъствие на публична комуникация от страна на МВР и непрозрачно управление на отговорните държавни структури. Администрацията не функционира пълноценно и на практика изчаква формирането на нова политическа власт, показва анализ на Института за пътна безопасност.
Европейският съюз въвежда нови правила за изпитите на шофьорите, които по същество са положителни, но са съобразени с работещи системи за управление на пътната безопасност. В България такава система липсва. Политическата нестабилност води до фрагментирани, реактивни решения „на парче“, без устойчивост и последователност. В резултат предприетите промени не постигат необходимия ефект, тъй като не са част от цялостна стратегия.
ИПБ подкрепя по-строги мерки спрямо водачи, извършили тежки нарушения, включително повторно явяване на изпит при употреба на алкохол и наркотични вещества. Подобен подход е необходим за въздействие върху рискови групи водачи (около 10% от всички шофьори).
Същевременно подчертаваме, че проблемът с фалшиво положителните тестове за наркотични вещества е критичен и подкопава доверието в системата. Наред с това, корупционните практики в процесите по контрол, обучение и издаване на свидетелства за управление допълнително компрометират всяка реформа. При липса на надеждни механизми за проверка и защита на правата на водачите, съществува риск санкции да се налагат несправедливо, което обезсмисля добрите политики.
Поради това е необходимо спешно да се гарантират прозрачност, проследимост и ефективен контрол в процесите по тестване, обучение, изпитване и издаване на шофьорски книжки — сфери, в които има сериозни съмнения за системни злоупотреби. В противен случай всяко затягане на мерките ще създава допълнителни възможности за корупция.
ИПБ счита, че без изграждането на ясна, координирана и отчетна система за управление на пътната безопасност, всяка нова мярка — независимо от качеството ѝ — ще остава с ограничен ефект. Решението изисква системен подход, а не поредица от изолирани и импровизирани действия.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Конституционният съд ще разгледа спор за решението България да се включи в Съвета за мир на Тръмп
Дата: 28/04, 15:35
Тейлър Суифт патентова гласа и образа си, за да се защити от AI
Дата: 28/04, 15:29
Хванаха мъж със 150 кг бяла мида и дънно драгиращо средство край "Елените"
Дата: 28/04, 15:26
Пенсионер опита да влезе с кола в Кауфланд във Враца
Дата: 28/04, 15:232 Коментара
Назначават служебен резервен защитник по делото за катастрофата с Лютви Местан
Дата: 28/04, 15:172 Коментара