Председателят на комисия "Росенец": Ще питаме Доган защо кеят е нараснал от 45 на 280 метра за няколко месеца

01/09/2021, 17:50

Редактор: Виолета Николаева

Калоян Янков от ДБ, председател на временната комисия за плажа "Росенец", обясни по БТВ на какво точно ще трябва да отговори Ахмед Доган при изслушването си:

"Още не сме изпратили покана до Ахмед Доган, защото вчера комисията заседава при намален кворум, при вземане на решение имаше само 5 члена от 12, а по новия правилник трябва да са 7. Всеки български гражданин е задължен да се отзове на подобно призоваване, а кой е Ахмед Доган, че да не го направи?!

Проверката ни установи, че той всяко лято от 2016 до 2020-та година е ползвал този имот около 4 месеца - по около 100 дни. Този имот все още няма разрешение за ползване, там има 18 обекта. Основната сграда все още има само разрешение за строеж и инвестиционни книжа. Ние изслушахме директора на НСО и можем да направим извод от това. Имотът постоянно е ползван.

Там разрешение за ползване има само трафопостът. Основният сарай има разрешение за строеж, но никой няма разрешение за ползване. Останалите 14 сгради са без документи, те са незаконни.

Една триетажна сграда е построена на плажната ивица. Няма строителни книжа, разрешение за строеж, няма нищо. Тя е очевидно много близка част от този комплекс. Това е бунгало за обслужващ персонал.

45 метра е бил кеят, след 3 месеца е почти завършен - станал е 280 метра. Това не е обикновена сграда, той се наблюдава от различни служби и е изключително скъпо. За този обект няма никакви книжа. Казано е че това е бивш кей на Нефтохим, така са извадени документи. Това е черна дупка за законността в България за последните 7-8 годни. За да бъде узаконено като пристанище, са положени подписите на трима министри от кабинета на Борисов 3 - Николай Нанков, Росен Желязков и Каракачанов. Всички те съгласуват всяко пристанище и кейче по Българското Черноморие. Началото на 2020- та година то е получило разрешение. Март 2020-та фирмата "Хермес солар" получава нотариален акт за това чудо. Няма обяснение, че е старо, а днес получава разрешение. Този кей е съществувал, но се е уголемил, и никой не е питал защо." - обясни председателят на комисията.