Гуцанов от БСП към транспортния министър: Кой направи удълбочаването така? Може да падне кея на Варна - Запад

08/09/2021, 14:01

кадри Народно събрание

Депутатът от БСП Борислав Гуцанов предупреди, че ако удълбочаването на каналите на Пристанище Варна се реализира според проекта, има опасност да бъде нарушена стабилността на Аспарухов мост, както и на кейовата стена на Варна – Запад. „Кой измисли това удълбочаване да се направи така?“, попита народният представител от Варна, като подчерта, че пристанище наистина има нужда от удълбочаване, но не по този начин.

Гуцанов добави, че проблемите с моста и кея на Варна-Запад могат да се решат, но въпросът е как ще стане това. Той поиска да знае и защо допреди дни изкопаните земни маси са се хвърляли във Варненското езеро, което означава, че пак ще се натрупат в канала. Социалистът попита и има ли анализ на драгираните маси, защото те може да се опасни, понеже са трупани от товарите от девненските заводи.

Гуцанов не пропусна въпроса и за процедурата, по която от договор между две държавни компании като възложител и изпълнител, се стига до това реално удълбочаването за около 400 млн. лева да се извършва от руска фирма.

Служебният транспортен министър Георги Тодоров на практика не отговори на въпросите. Той единствено разкри, че няма решение за удълбочаване на Управителния съвет на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ). Тодоров е бивш шеф на съвета. Той каза, че договорът за удълбочаването е сключен от генералния директор на ДППИ и изпълнителния директор на държавната компания „Транспортно строителство и възстановяване“, която се явява изпълнител на проекта за удълбочаване под формата на инженеринг. По думите на служебния министър, проектът реално не е завършил и работата, извършена в рамките му, не е приета.