ПАЗАРЪТ НА НОВИ КОЛИ СЕ СРИНА СЪС 70%

---

Продажбите на нови автомобили в България за първите пет месеца на годината остават на нивата от същия период на 2012 г., но в сравнение с времената отпреди кризата те остават три пъти по-ниски, каза на пресконференция днес председателят на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) Стоян Желев. Той посочи, че от януари до май у нас са купени 8500 нови леки и лекотоварни коли с обща маса до 3.5 тона. За сравнение, за първите пет месеца на 2008 година те са били 23 300, пише в. Дневник. 

В отговор на въпрос Желев посочи, че за тази година не са си купили данните от КАТ за продажбите на употребяваните автомобили, но вероятно те са на нива 85 000 - 90 000. "Това е процес, който е функция от много фактори, занижен технически контрол, неспазване на норми и изисквания при първоначалната регистрация. Нагласата на клиента", обобщи Стоян Желев.

Той поясни, че ААП не се бори за това да се продават по-малко употребявани коли. "Това, което не отговаря на потенциала и възможностите на българския пазар, е регистрацията на нови автомобили. Пътят към преодоляване на остаряването на автопарка е система от позитивни стимули за покупката на хибридни и електрически модели, коли с вредни емисии под 120 г/км и т.н.", каза Желев. 

Той допълни, че такива стимули липсват. Стоян Желев каза още, че от браншовата асоциация очакват новото правителство да се структурира, за да му бъдат поставени тези въпроси и на него. "Това са мерки, важни не само за нашия бизнес, а за бизнеса като цяло. За безопасността на движението, екологичните аспекти на автомобилния транспорт, разходите за здравеопазване", подчерта председателят на ААП. Според него са нужни законодателни промени и в посока изсветляване на търговията с употребявани автомобили, сервизната дейност, прозрачни обществени поръчки и т.н.   

Желев отбеляза, че на пазара на нови коли в Европа най-после е настъпило раздвижване, но България продажбите следват своя собствена си логика. "След политическата нестабилност сега имаме правителство и се надяваме да тръгнем по път на растеж. Като наблюдаваме общо икономическите показатели като нивата на спестяванията, има знаци за отложено потребление. Надяваме се при позитивни тенденции в икономиката да започне да се преодолява този проблем, който е проблем за цялата икономика", посочи председателят на ААП. Желев беше категоричен, че въпреки кризата инвестиционният процес в развитието на дистрибуторската мрежа за нови автомобили продължава да е активен. 

В отговор на въпрос Желев каза, че данни за реекспорта за тази година в асоциацията няма, но той вероятно се задържа около 10%. Стоян Желев допълни, че е крайно време КАТ да направи публични всички данни, свързани с регистрацията на нови и употребявани автомобили, както е в Румъния например. Сега тази информация се предоставя срещу заплащане.

"С предишното правителство на МВР почти постигнахме договорка да получим от КАТ данните. Надяваме се да стигнем до публичност. Ще поставим този въпрос и на новото ръководство", категоричен беше Желев. Както е известно, заради проблема с реекспорта, който изкривяваше картината на ставащото на пазар в България, от октомври 2010 години ААП не дава официална информация за сделките по марки и модели. 

снимката е илюстративна

Спонсорирани връзки.



Спонсорирани връзки.