Проверка на регионалното министерство на "Струма": Не отговаря на съвременните стандарти

28/11/2021, 02:30

кадър: БНТ

"Този път не е нито магистрала, нито скоростен път, той е започнал като проект през 2002 година", каза регионалният министър Виолета Комитова.

От болница "Пирогов" днес изписаха двама от пострадалите при катастрофата и медицински екипи ги връщат в родината.

И нови данни за магистралата - предварителните резултати от проверката на регионалното министерство на фаталния участък на магистрала "Струма" показват, че пътят не отговаря на съвременните стандарти.

Изписаните днес са момиче на 17 години и мъж на 49 години, които са изписани в стабилно и добро общо състояние. Те са предадени на македонски медици и по-късно настанени в болница в Скопие за долекуване.

В болница "Пирогов" остават още петима пътници от автобуса. Четирима от тях са в добро общо състояние. Петият, който претърпя вече две операции, също е стабилен.

Днес пред БНТ служебният регионален министър Виолета Комитова коментира въпросителните около участъка от магистрала "Струма", на който стана инцидентът. По думите ѝ има нередности с обществените поръчки на автомагистралата.

Според служебния министър на регионалното развитие Виолета Комитова най-сериозният проблем на участъка на "Струма" е, че пътят няма акт 16.

"Като обикновен път "Е-79" той е имал ограничение в скоростта от 90 км/ч., много странно, още не мога да ви кажа защо през 2013 г. се решава да се вдигне скоростта на 120 км", допълва Комитова.

По думите ѝ, в този участък не може да се шофира с такава скорост, защото пътят не отговаря както като габирити, така и като наклони. Комитова коментира и мантинелата, която отделя основните платна от това за почивка и в която първо се е ударил автобусът.

"В крайна сметка в това състояние към днешна дата имаме договор, възлагане от 21 април тази година, г-н Беличев е още шеф на "Автомагистрали" - възлага на две частни фирми да се поднови маркировката и за съжаление, тя още не е завършена в пълния си обем", каза Виолета Комитова.

"Иначе тази злощастна мантинела е направена по проект от 2002 г. когато нормите са били такива, тя не е извън нормите, по-късно се въвеждат мантинели с полегати краища в двата края", поясни Комитова.

Стоян Беличев от старото ръководство на "Автомагистрали" коментира за БНТ, че докато той е бил в дружеството дейностите по възстановяване на маркировката са започнали, но как продължават след неговото оттегляне няма информация.