Снимка Булфото, архив
Пролетта е сезон, в който обикновено става смяната на зимните гуми с летни, но въпросът с използването на всесезонни винаги е на дневен ред. С развитието на технологиите той става все по-актуален.
Колкото и да звучи банално всесезонните гуми са компромис между зимни и летни, както по отношение на геометрията на протектора, така и по отношение на крайните качества на използваните смеси. Примери за такъв тип гуми са Michelin CrossClimate, Kleber Quadraxer, Bridgestone Turanza All Season, Pirelli Cinturato All Season, BFGoodrich Advantage All Season, Nexen N Blue 4Season, Falken Euroall Season, Vredestein Quatrac, Continental AllSeasonContact, Toyo Celsius, Hankook Kinergy 4S, Kumho Solus 4S, Goodyear Vector 4Seasons, Firestone MultiSeason, Dunlop Sport All Season. Въпросът в реалния живот е, кога можем да използваме подобен тип гуми, предава dizzyriders.bg.
Формата на всесезонните гуми няма нищо общо с надлъжните разделени блокове на летните и в повечето случаи заимства дизайн с V-образна структура подобна на тази на зимните гуми. Оформлението може да бъде и с двойно V-образна форма, като този на Michelin CrossClimate или П-образни блокове подредени във V-образна структура като тези на Continental All Season Contact 2.
Продължение в https://dizzyriders.bg/post/14456/kolko-golyam-kompromis-sa-vsesezonnite-gumi
За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!
От Енергото съобщиха къде няма да има ток във Варна и областта
Дата: 18/06, 07:25
Започват преговори за заплатите в здравеопазването
Дата: 18/06, 07:23
Черногорският премиер отиде на уговорената среща с Румен Радев
Дата: 18/06, 07:14
МВР издирва близките на починал от инфаркт мъж
Дата: 18/06, 06:00
Разработиха нов вид витамини
Дата: 18/06, 05:30