БДЖ спря 4 влака през важен град

Дата: 18/12, 16:48

Булфото

Четирите влака през жп гара Карлово, които не се движат от 15 декември, са спрени заради липса на достатъчно пътници.

Става дума за 2 влака от Варна до София и обратно, както и 2 влака до и от Пловдив, казаха от Холдинг БДЖ.

След като стана ясно, че 4-те влака през жп гара Карлово са преустановени, а заради това зрее напрежение сред хората от Подбалкана, от БДЖ отговориха, че през последните години нощните бързи влакове с номера 3636 (Варна-Карлово-София) и 3637 (София-Карлово-Варна) имат изключително слаб пътникопоток извън активния летен сезон, предаде БНР

Затова тези влакове ще се движат само през периода 15 юни - 15 септември, когато се използват по-активно за пътувания до Черноморието.

Тъй като тези влакове не могат целогодишно да се обслужват, считано от 1 май 2025 г. до 30 септември 2025 г., те ще се движат само през лятото.

През останалата част от годината осигурените възможности за пътуване от и до Карлово са напълно достатъчни и покриват потребностите от железопътен транспорт на гражданите, твърдят от БДЖ.

От холдинга допълват, че 2-та спрени влака Карлово – Пловдив и Пловдив – Карлово досега са се движили само в работни дни. Първият влак се преустановява заради слабия пътникопоток, а за другия е осигурена алтернатива с влака Пловдив – Русе.

В момента направлението Пловдив - Карлово и обратно се обслужва ежедневно от 7 чифта влакове (14 влака) и един влак, който се движи само в работни дни.

Считаме, че така предложената организация е напълно достатъчна, за да удовлетвори транспортните потребности на пътуващите по това направление, допълват от БДЖ.

За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!

Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на info@petel.bg. Ще обърнем внимание!

Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!

Зареждане на коментарите. Моля, изчакайте!