Машинистът, срязал спирачките на влака, е отмъщавал след служебен конфликт, посочи прокурор


06/06/2024, 09:31

Стопкадър Нова Тв

Разкриха коя е причината за инцидента на ломската гара.

Машинист е задържан за срязаните маркучи на спирачната система на влак в Лом. Посегателството беше извършено преди няколко дни.

Според разследващите, заради срязаните пет маркуча, които захранват спирачките на локомотива, е имало сериозна опасност за живота на пътниците.

Задържаният е на 49 години и е дългогодишен служител на БДЖ.

Ползвал се с добро име.

„Той е локомотивен машинист на гара Лом от 20 години. В случая е възникнал някакъв вътрешен служебен конфликт и, ръководен от желанието си за отмъщение, мъжът е предприел тези действия. Те могат да се окачествят и като саботаж. Лицето е направило признания по предявеното му обвинение”, каза в ефира на „Здравей, България” по Нова Тв окръжният прокурор на Монтана Олег Димитров, цитиран и от vesti.bg.  

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 

Зареждане на коментарите. Моля, изчакайте!



Спонсорирани връзки.



Авария оставя без вода днес абонати от Варна
Дата: 10/05, 10:18

Цончо Ганев: Хората повярваха, че Радев ще реализира политиките на "Възраждане"
Дата: 10/05, 10:14

Проф. Дейвид Шулц: Тръмп търси "нов Орбан" в Европа, за да разбие консенсуса в ЕС
Дата: 10/05, 10:10

Катастрофа по пътя Добрич - Варна затруднява движението
Дата: 10/05, 10:04

Русия и Украйна се обвиниха взаимно в нарушения на тридневното примирие
Дата: 10/05, 09:59

Още новини
Спонсорирани връзки.

twitter Facebook
Нагоре Назад
Petel.bg © 2011 - 2026 | Пълна версия