Пловдивчани се варят в собствената си пот при над 43 градуса в градския транспорт

Дата: 14/06, 09:02

Редактор: Юлия Георгиева, кадри Нова тв

Като пълно безумие може да се опишат условията, в които пловдивчани се возят в градския транспорт. Хората снимат как в някои от автобусите температурите надвишават рекордните 43 градуса.

Климатиците не работят, шофьорите карат с отворени врати, но това не е достатъчно, за да се понижат температурите в рейсовете, разказва Нова тв.

И не, грешката не е в термометрите.

Оказва се, че транспортните фирми, които обслужват пловдивчани, са в криза. В криза за служители.

Един от шефовете на транспортна фирма Димитър Чолаков казва, че ще внася служители от трети страни.

Подписахме със софийска фирма договор още преди месец за доставянето на 30 шофьора от Индия, които отговарят на изискванията. Шофьорите вече са набрани. Те са с английски език. Чакат да им се оправят документите. Като пристигнат при нас, ще минат курс на обучение и ще бъдат пуснати да работят, коментира той.

От България е по-евтино да се вземат работници, но като няма, взимаме от Индия, посочи той.

Каква ще е заплатата на индийски шофьор обаче, не се обсъжда.

Работната ръка обаче не обяснява защо в автобусите е непоносима жега.

На 95% автобусите ни са оборудвани с климатици, но в момента се прави профилактика. А тя може да бъде направена, когато времето е топло, обясни той.

Проверка на общината сочи, че не става въпрос за единични случаи. Около 40 на сто от автобусите по улиците на Пловдив са с неработещи климатици. За вчерашния ден броят на тези реасове е над 70. Глобата за транспортните фирми е по 300 лева за автобус.

За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!

Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на info@petel.bg. Ще обърнем внимание!

Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!

Зареждане на коментарите. Моля, изчакайте!