Младеж шофирал с два пъти над позволената скорост, не спрял на "Стоп", врязал се в две дървета и причинил смъртта на приятел

Дата: 19/09, 15:52

Илюстрация: Пиксабей

Варненският апелативен съд потвърди наказание 3 години лишаване от
свобода, отложено с изпитателен срок от 5 години, по отношение на водач,
причинил катастрофа, в която загинал спътникът му. Втората инстанция увеличи
наказанието „лишаване от право да управлява МПС“ от 4 на 5 години. Апелативният
съд извърши въззивна проверка на присъда на Окръжен съд – Силистра, с която
мъж е бил признат за виновен в това, че на 24.10.2023г. при управление на
автомобила си е нарушил две правила за движение по пътищата и по
непредпазливост е причинил смъртта на своя спътник. Нарушенията се изразяват в
това, че 19-годишният към момента на инцидента шофьор не спрял на знак „Стоп“ и
че вместо с максимално разрешените 50, се движел в зона на кръстовище с над 106
км/ч., съобщиха от пресцентъра на ВАС.
Делото пред първата инстанция е било разгледано при съкратено съдебно
следствие, при което подсъдимият признава фактите от обвинителния акт и
наказанието му се намалява с 1/3. Въззивното производство се основава на жалба
на частните обвинители. Повереникът им обърна внимание, че скоростта е била над
два пъти по-висока от позволената и че множество предходни знаци и маркировка не
били отчетени от подсъдимия. Защитата на причинителят на ПТП-то наблегна на обстоятелството, че
той е демонстрирал искрено разкаяние и че трябва да се търси превенция, а не
репресия.
На инкриминираната дата шофьорът, пострадалият и друг техен приятел решили
да се повозят извън Силистра. Зад волана бил подсъдимият, който потеглил в
посока Шумен. Автомобилът наближил кръстовище с скорост 106,13 км/ч. Водачът
отклонил вниманието си, не намалил скоростта и не забелязал група пътни знаци и
вертикална маркировка, предупреждаващи за предстоящо кръстовище, ограничение
до 50км/ч и знак „Стоп“. В самото кръстовище той свил волана надясно, но поради
високата скорост автомобилът занесъл, напуснал пътното платно и се ударил
последователно в две дървета. Приятелят му, който бил на задната седалка без
предпазен колан, починал.
Според вещите лица, изготвили комплексна автотехническа съдебно-
медицинска експертиза, непосредствена причина за произшествието била високата
скорост. Експертите са категорични, че безопасната скорост за преминаване през
кръстовището била 50,76 км/ч. За недопускане на ПТП, като млад водач
подсъдимият е следвало да държи вниманието си към пътя и да не управлява МПС
през нощта с такава висока скорост.
Относно размера на наказанието - при граници на предвидената в закона
санкция между 2 и 6 години, първата инстанция е отмерила 4 години и 6 месеца
лишаване от свобода, които е била длъжна да намали с 1/3 – до 3 години.
Апелативният съд подчерта в решението си, че подсъдимият е нарушил не едно, а
две от базисните правила на безопасността на движението. Това придава
допълнителна сериозна тежест. Сериозността на нарушенията и предходните административни наказания дават основание да се определинаказание около и над средния размер – както е сторила първата инстанция. Затова
няма основания за корекция на тази санкция. Предвид младата възраст и трудовата
ангажираност на подсъдимия, изолирането му от обществото не би допринесло за
поправянето и превъзпитаването му, което е основна цел на наказанието. Затова и
правилно е приложено условно осъждане с максимален изпитателен срок. То също
има предупредително и възпиращо въздействие, породено от възможността за
привеждане в изпълнение при противоправно поведение на подсъдимия. За
успешното обезпечаване на обществения интерес и осигуряване на безопасността на движение по пътищата съществено допринася и кумулативното наказание - лишаване от право на управление на МПС. Апелативният съд смята, че то трябва се увеличи с една
година, за да се гарантира безопасността на движението и да се постигне пълноценна превъзпитателна роля спрямо подсъдимия.
Решението на Варненския апелативен съд подлежи на обжалване пред ВКС.