Автоексперт: Шофьорите се паникьосаха, защото сме свикнали да караме стари таралясници, които пушат

06/08/2024, 10:04

Редактор: Юлия Георгиева, кадър Нова нюз

Проблемите, които сега излизат покрай техническите прегледи, са трупани с десетилетия. Българският автопарк е най-стария в Европа. Средната възраст на колите у нас е 18 - 19 годишни. Освен това през годините българинът беше свикнал, че независимо какъв автомобил кара, в какво състояние е той, той лесно може да мине през технически преглед.

Това коментира пред Нова нюз Владимир Тодоров, автоексперт.

Не отдавна бяха годините, когато самият автомобил физически не беше в пункта за технически преглед. Ние знаем за истории за ипратени табели, които се слагат на други автомобили, за да могат така да минат преглед, след това се вадят стикери и се дават на въпросния неприсъстващ автомобил. В крайна сметка резултатът от това беше, че ние имахме по нашите пътища едни неизправни коли, които бяха причина за тежки инциденти и разбира се изключително замърсяване на въздуха, а оттам и много висока смъртност от белодробни заболявания, коментира той.

Сега държавата си влиза в ролята и с дигитализирането на тези процеси, с директната връзка с администрацията, тези машинации са преустановени и видите ли сега настава голяма паника, че ние трябва да имаме изправни автомобили. Масово българинът си премахваше катализаторите, защото те се запушват. Оттам пада мощта на колата и е по-лесно да бъдат изрязани и колата да се кара без катализатор. Само че вече с тези нови изисквания това не е възможно. Така че няма драма в процеса, просто нещата си идват на мястото, посочи той.

Чист фолклор е, че нови бензинови коле не минават прегледа. Да, затегнати са изискванията, но това е нормално. В Германия например не можеш да минеш преглед, ако на задното ти стъкло не ти работят подгряващите елементи. Дори това проверяват. Просто ние бяхме свикнали да караме едни стари таралясници, които пушеха и това в крайна сметка не може да подължава вечно, подчерта той.