кадър: Нова Нюз
От София до края на магистрала „Хемус” на 22 места има промяна на скоростния режим. Каква магистрала е това? Новите промени за организация на движението на тъпя, които искат да пуснат, са така направени, че да можем Фондът за пътна безопасност да бъде попълван. В него към момента има около 500 милиона лева, които не са изразходвани. Този фонд се използва като търговско дружество, а не за да решава проблемите на пътната безопасност. С парите от него се купуват коли и камери, за да бъде пълнен той още повече. Това каза председателят на Института за пътна безопасност Богдан Милчев в предаването „Офанзива с Любо Огнянов” по Нова Нюз.
Експертът посочи, че от София до Варна има над 2000 пътни знака. „Това означава, че ако пътуваме пет часа, на минута мозъкът ни трябва да възприема около 6 знака. Няма такъв мозък, който може да поеме такава организация на движението, затова ние просто не я спазваме”, обясни още той.
Основната причина за тежките катастрофи е човешката грешка, заяви Милчев. И подчерта, че скоростният режим е сбъркан, маркировката е така направена, че се уморяваме и има нулев контрол върху използването на мобилни телефони.
Той смята, че трябва да бъдат забранени мобилните приложения, които известяват къде има поставени камери на КАТ на пътя.
Експертът каза, че прилагаме добри практики от Европа, но не ги адаптираме към реалността в страната.
За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!
Мъж скочи в движение от кола, с опасност за живота е
Дата: 17/03, 14:13
Експерт: Радев и ПП-ДБ заедно ще водят битката срещу Борисов
Дата: 17/03, 14:04
Протест за 9% ДДС: Заведения и барове ще гасят тока за 9 минути всяка вечер
Дата: 17/03, 13:482 Коментара
Варненски съд даде 2 години затвор на баща с три деца за държане на екстази
Дата: 17/03, 13:44
Тежка верижна катастрофа със загинал край Плевен
Дата: 17/03, 13:372 Коментара