Решението за отказ от японския заем за строежа на новите контейнерни терминали във Варна и Бургас е безотговорно и обрича България на транспортна изолация. Това заяви лидерът на БСП Сергей Станишев пред варненските медии. Той окачествени пропадането на проекта, одобрен от предишното правителство, като национално предателство, което не може да се обясни с никаква управленска логика. Бившият премиер обясни, че едва ли държавата може да привлече 450 млн. лева за пристанищата ни при 1,4% лихва, така че тезата, че заемът от Японската банка за развитие е неизгоден, просто не е вярна. Отделен е въпросът колко работни места вече щяха да бъдат разкрити във Варна, ако проектът за нов контейнерен терминал беше запазен в предишния си вид.
Станишев заяви също, че подготвената процедура за концесиониране на пристанищата ще бъде в полза на частни инвеститори, които са „приятелски фирми” за ГЕРБ. Отдаването на пристанище Варна-запад ще доведе до изнудване на девненските заводи. „Те неведнъж са ме молили като премиер да не позволявам концесионирането“, допълни Сергей Станишев.
Вадят „Флотски арсенал“ на тезгяха
Бившият премиер заяви, че правителството целенасочено отслабва държавното предприятие ТЕРЕМ – КРЗ „Флотски арсенал“ - Варна, и очевидно цели поевтиняването му, за да го приватизира. За това говорело поетапното отстраняване на директорите, които са хора с дълъг и богат професионален опит. Сергей Станишев каза още, че фирмата, която има 650 работници и за 2008-а е отчела оборот от 25 млн. лева, е извадена от забранителния списък за приватизация.
Социалистите са склонни на референдум
Управлението на ГЕРБ поставя Варна „във фризера“ за дълго време, смята местният лидер на социалистите Борислав Гуцанов. „Не може подписването на меморандума за японския заем да е определяно от варненци като събитие на годината, в която се случи, а след това да се отхвърля по този начин“, коментира той. В отговор на журналистически въпрос дали бъдещето на пристанището трябва да се реши на местен референдум, Сергей Станишев отговори, че това е един от възможните варианти. „Всичко е в ръцете на общината“, допълни той.
Японци и канадци оборват експерти, съветвали кмета
В отговор на позицията на варненския кмет Кирил Йорданов, че експерти от Барселона и Хамбург дават отрицателна оценка за строителството на нов терминал при „Максуда“ и затова мястото му трябва да бъде пременено, бившият транспортен министър Петър Мутафчиев заяви, че то е определено преди време от български и чужди експерти. Той подчерта, че то е одобрено от японски и канадски специалисти. Мутафчиев добави, че спирането на проекта за нови терминали по една или друга причина пречи страната ни да защити геостратегическите си интереси. „Докато се водят споровете къде да се прави контейнерен терминал, товарите отидоха в Констанца или Солун“, каза в тази връзка Борислав Гуцанов. В допълнение на думите му Петър Мутафчиев подчерта, че мощностите за обработка на контейнери в конкурентното румънско пристанище са изградени също със заем от Японската банка за развитие.
„Сваляме цените“: 100 продукта с до 50% намаление до 6 декември в Lidl
Дата: 13/11, 00:50
Мелони: Има твърде много формати за преговори относно Украйна
Дата: 13/11, 00:30
Над 3000 училища в Италия отново получиха бомбени заплахи
Дата: 13/11, 00:00
Къшнър и Уиткоф пристигнаха в Дъблин за среща със Зеленски
Дата: 12/11, 23:50
Американски съд се намеси в спор между ФИФА и УЕФА
Дата: 12/11, 23:40