Българският Хамбург

Дата: 18/03, 11:58

Съпоставката е донякъде неуместна, защото мащабът на Хамбург е съпоставим с родната столица. Но по отношение на платеното паркиране, може би. В широкия център и близките квартали, немският град има изградени паркоместа и те са платени- почасово, предаде uniconbg.com. И с абонамент, за живущите с постоянен адрес. Цените спрямо Бургас за т. нар. синя зона, са по- високи. Но и стандартът е по- висок. Иначе, няма лабаво и по всичко личи, че квартали като Възраждане, вървят по стъпките на "побратимите" такива в градове като Хамбург. Посочваме, кв. Възраждане понеже е съвсем прясно предложението да бъде обхванат от платена зона, където все още няма такава. Искането към местната власт е от живущи с постоянен адрес. Които искат да се въведе ред спрямо служебни коли, паркиращи масово пред кооперации и по тротоарите. Както и спрямо постоянно живущи, но продали си гаражните клетки и държат МПС навън. Има негодувание и към "пришълци", апропо- живущи в близък квартал. Където има въведена вече синя зона и за да се избегне годишен абонамент, се паркира на гратис в квартала с емблематичните павета - по- стари и от жълтите в София. Точката ще бъде гласувана на предстоящата общинска сесия и на нея навярно ще се изкоментира "брадясалата" тема за буферни паркинги в тази част на морския град.

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"