снимка: Булфото
Шофьори, които планират продажба на автомобила си, започват да го подготвят за нов собственик, когато видят, че километражът наближава 100 000 км.
Широко разпространено е схващането, че след този пробег колата започва бързо да се износва и се превръща в източник на фиксирани разходи.
Цената на работата в официалните сервизи е висока, така че много шофьори предпочитат да продадат автомобила си и да избегнат разходите. Освен това решението се влияе от гаранция, която обикновено е валидна за три години или до 100 000 км. Такова състояние неволно подсказва - след този период могат да се появят проблеми, предава automedia.investor.bg.
Модерните коли с малки двигатели и автоматични скорости като CVT или роботизирани кутии понякога не могат да изкарат 100 000 км без големи ремонти. Затова много хора решават да продадат колата си още при около 80 000 км, когато е все още в добро състояние, за да не плащат скъпи ремонти после.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Анализатори: Думите на Лавров към ЕС силно напомнят поведението на Москва преди да нападне Украйна
Дата: 17/09, 12:01
Москва отново увери, че няма намерение да напада Европа
Дата: 17/09, 11:54
Гардиън: Канада притежава нещо, от което ЕС отчаяно се нуждае, а ЕС има нещо, което Канада иска спешно
Дата: 17/09, 11:51
Спартак уреди чужд защитник
Дата: 17/09, 11:40
"Гинес" официално призна рекорда на българския пилот Николай Калайджиев
Дата: 17/09, 11:381 Коментар