Кадър ЕЦТП
Няма нищо вечно. Инфраструктура за милиони, пари за поддръжка - нула. Това написа във фейсбук Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според нея често срещано явление по българските пътища е новоизградената инфраструктура да бъде оставяна на произвола на съдбата.
"Така се стига до ситуации, в които, ако редовно бяха извършвани дейности като премахване на падащи камъни и освобождаване на защитните мрежи от свлечени земни и скални маси, изобщо нямаше да се стигне до аварийна обстановка, която пряко засяга трафика и безопасността", категорична е тя.
"По този конкретен казус има и още един важен момент, който много често се пропуска. Става дума за неподходящо избрания тип укрепване на откоса. Ако при проектирането беше направен по-задълбочен анализ и геоложкото обследване беше на необходимото ниво, вероятно щеше да бъде избрано по-подходящо решение за укрепване на такъв тип откос – например чрез торкрет-бетон", смята още Диана Русинова.
"Проблемите са едни и същи, повтарят се отново и отново, а желанието за реалното им решаване продължава да отсъства. Вместо навременни мерки виждаме познатата комбинация от безхаберие, забавяне и действие едва след като рискът вече е станал реалност", заявява тя.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Цената на петрола отново скочи над 100 долара за барел, след заканата на САЩ да блокират иранските пристанища
Дата: 13/04, 08:14
Бургазлия получава глоби за коли, с които няма никаква връзка
Дата: 13/04, 08:04
Нова стачка на Луфтханза
Дата: 13/04, 07:58
Очаква се интензивен трафик в последния почивен ден
Дата: 13/04, 07:55
Започва Светлата седмица
Дата: 13/04, 07:49