Кадър ЕЦТП
Няма нищо вечно. Инфраструктура за милиони, пари за поддръжка - нула. Това написа във фейсбук Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според нея често срещано явление по българските пътища е новоизградената инфраструктура да бъде оставяна на произвола на съдбата.
"Така се стига до ситуации, в които, ако редовно бяха извършвани дейности като премахване на падащи камъни и освобождаване на защитните мрежи от свлечени земни и скални маси, изобщо нямаше да се стигне до аварийна обстановка, която пряко засяга трафика и безопасността", категорична е тя.
"По този конкретен казус има и още един важен момент, който много често се пропуска. Става дума за неподходящо избрания тип укрепване на откоса. Ако при проектирането беше направен по-задълбочен анализ и геоложкото обследване беше на необходимото ниво, вероятно щеше да бъде избрано по-подходящо решение за укрепване на такъв тип откос – например чрез торкрет-бетон", смята още Диана Русинова.
"Проблемите са едни и същи, повтарят се отново и отново, а желанието за реалното им решаване продължава да отсъства. Вместо навременни мерки виждаме познатата комбинация от безхаберие, забавяне и действие едва след като рискът вече е станал реалност", заявява тя.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Секции в Добрич и Шабла минаха само на хартиено гласуване
Дата: 19/04, 14:38
Мяра: 23,6% е избирателната активност към 13:00 часа
Дата: 19/04, 14:23
Анулирани удостоверения на действащи кметове, регистрирани като застъпници в Каолиново
Дата: 19/04, 14:19
Иран презарежда пусковите си установки с по-бързи темпове, отколкото преди войната
Дата: 19/04, 14:12
