Пиксабей
Държавата разполага с инструменти за смекчаване на ефекта върху потребителите от поскъпването на стоки заради повишаването на цените на петрола.
Това каза в предаването на Радио Варна "Новият ден" икономистът проф. Михал Стоянов от Икономически университет - Варна
Той даде пример от миналото с прилаган механизъм за отстъпка при зареждане на гориво срещу представяне на талон на автомобила.
Според Стоянов подобни мерки обаче изискват време и политическо решение, както и ясно определяне на това кои групи трябва да бъдат подпомогнати. Възможно е подкрепата да бъде насочена към транспортния сектор, логистичните компании или градския транспорт, смята той.
Транспортът е основен фактор, определящ цената на продуктите - храни, произведени в една част на страната, трябва да бъдат транспортирани до друга. Увеличението на разходите за гориво постепенно се калкулира в крайната цена, посочи той.
Въпреки геополитическото напрежение обаче, България не е пряко зависима от петролни доставки от Близкия изток. Около 80% от суровината за страната идва от така наречения каспийски нефт от Казахстан, подчерта икономистът.
Той обясни, че това означава, че физически недостиг на суровина не се очаква. Въпреки това цените у нас се покачват, защото търговията с петрол е глобален пазар, когато цените растат на едно място, ефектът се разпространява навсякъде, допълни експертът.
Когато на международните пазари цената на петрола достигне психологически праг - около 100 долара за барел, реакцията е почти мигновена, обяснява икономистът. В определени моменти стойността дори надхвърля 110-120 долара за барел - нива, които не са наблюдавани от години.
Според него в подобна ситуация трудно може да се говори за чиста спекула. По-скоро става дума за реакция на глобалните пазари, където несигурността и очакванията за бъдещи доставки влияят силно върху цените, обясни той.
По думите на експерта България разполага със стратегически резерви от горива и суров петрол, които могат да покрият потреблението за период между 60 и 90 дни.
Това гарантира сигурност на доставките, но не означава, че цените ще останат стабилни. Пазарните очаквания и бъдещите покупки на по-скъп петрол оказват влияние върху цените още сега, каза Стоянов.
Икономистът е на мнение, че винаги могат да се намеря и алтернативни източници. Той даде пример с възможността за производство на биодизел от слънчогледово семе. Стоянов изчисли, че един кораб с около 40 хил. тона суровина може да произведе приблизително 19 млн. литра биодизел - количество, което покрива около тридневното потребление на гориво в страната.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Израелската армия с нови заповеди за евакуация в Ливан
Дата: 27/04, 08:30
Ивайло Мирчев: Възможно е обединение между ПП, ДСБ и "Да, България"
Дата: 27/04, 08:21
Как да виждаме по-добре?
Дата: 27/04, 08:20
Светът е отделил близо 2,9 трилиона долара за военни разходи през 2025 г.
Дата: 27/04, 08:17
Опитът за покушение срещу Тръмп - нападателят е изпратил имейл до близките си преди това
Дата: 27/04, 08:07