458 са загиналите по родните пътища през 2025 година

---

Кадър Нова Тв

Доклад на Института за пътна безопасност разкрива притеснителни данни за трагичните инциденти по родните пътища.

Ето какво се казва в него:

30% от жертвите на пътя умират в дървета, стълбове и мантинели.

Те не умират от катастрофи, а от лошо управление на инфраструктурата.

Милиарди се харчат, но рискът остава.

От общо 458 загинали през 2025 г.,

140 души (30.6%) губят живота си при удар в крайпътни обекти или след напускане на пътя.

Това не е случайност.

Това е системен провал.

 

Загинали по вид инциденти

• Блъскане в дърво – 47

• Преобръщане на МПС извън пътното платно – 31

• Блъскане в крайпътно съоръжение – 15

• Блъскане в предпазна ограда – 13

• Блъскане в скат – 12

• Блъскане в стълб – 9

• Блъскане в паркирано ППС – 6

• Блъскане в подпорна колона – 3

• Преобръщане на МПС на пътното платно – 2

• Блъскане в препятствие на пътя – 2

 

Какво означава това

• Най-много хора загиват при удар в дървета (47)

• Десетки умират след напускане на пътя

• 13 души загиват при удар в мантинели

Пътят не прощава грешки – той убива.

 

Големият проблем

Въпреки огромните публични разходи за пътна инфраструктура:

• опасни дървета и стълбове остават необезопасени

• предпазните системи не изпълняват ефективно функцията си

• липсва приоритизация на най-смъртоносните рискове

Извод

Не липсват пари. Липсва управление на риска.

Харчат се значителни средства, но не там, където рискът е най-висок.

Инфраструктурата не намалява последствията от грешките – тя ги превръща във фатални.

Екип на Института за пътна безопасност

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"

---

За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!

---

Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!

---

Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 

Спонсорирани връзки.



Спонсорирани връзки.