Превозвачи: Ако не получим помощ от държавата, може да се наложи да съкращаваме линии

31/03/2026, 23:32

Снимка Пиксабей

За директна държавна подкрепа към обществения транспорт призоваха от Камарата на превозвачите. В противен случай фирмите ще бъдат принудени да съкратят линиите, да намалят честотата на автобусите и дори да съкратят линии.

Транспортният бранш – недоволен от мерките на кабинета. В „Бизнес.БГ“ от Камарата на превозвачите предупредиха, че без директна финансова подкрепа за обществения транспорт фирмите ще бъдат принудени да влошат услугата.

Димитър Димитров – изп. директор на Камарата на превозвачите: „Влошаването на услугата означава изпълняване на по-малко курсове, за да генерира по-малко загуба, повече претъпкани превозни средства и което би застрашило конкретния превозвач, е прекратяването на договора. В някои случаи, ако превозвачът работи на загуба, при прекратяването на договора означава, че няма кой да извършва тези пътувания и ще останат непревозени.“

Бургаската общинска фирма засега удържа цената на билета, тъй като освен с дизелови, работи с метанови и електрически автобуси, но не дава гаранция докога, пише БНТ.

Инж. Петко Драгнев, управител на „Бургасбус“: „Ако не се компенсира, в един момент ще се стигне и до увеличение на цената на билетите и тогава ще пострада много голям кръг от хора. Така че призивът ми към правителството, е да намерят начин, работещ, който компенсира обществения транспорт.“

От общинската транспортна комисия уверяват, че няма да вдигат билета, но също не дават гаранция докога, допълва Трафик нюз.

Велина Михалева, председател на комисията по транспорт в Общински съвет – Бургас: „Категорично няма да се направи повишение на цената на автобусния билет. Първото, което е, че ще искаме, ако има нужда, ще се иска помощ от държавата, а не от общината поради липсата на бюджет. Все пак общината няма откъде да изкара тези пари в този момент. Знаете, че работим на 1/12. И другото нещо, което е – „Бургасбус“ през годините инвестира в електрически автобуси и в метанови автобуси, така че толкова пряко самият превозвач не е засегнат.“

От Камарата на превозвачите са предложили на правителството директна мярка, която обаче не е включена в антикризисния пакет на служебната власт – т.нар. виртуален портфейл.

Димитър Димитров – изп. директор на Камарата на превозвачите: „На база заредените количества горива за преходния месец, 28% от сумата се дава във виртуален портфейл на превозвача, отговарящ, разбира се, на определени изисквания. Тези средства могат да се използват само и единствено за покриване на задължения към държавата – осигурителни вноски, ДДС и други данъци.“

Утре пакетът от антикризисни мерки, сред които мораториум върху лизинга и отлагане от април за юни на увеличението на толтаксите, ще бъде внесен и обсъден в парламента на извънредно заседание. Искането на бранша за увеличаване на годишната държавна помощ от 25 на 50 млн. евро е изпратено за одобрение от ЕК.