Технологиите и спешните пратки повишиха търсенето на въздушни товарни превози през юни

10/08/2026, 11:01

Пиксабей

Глобалното търсене на въздушни товарни превози се е увеличило с 8,5% през юни спрямо предходната година, подкрепено основно от пратки с високостойностни технологични продукти и спешни стоки, докато по-широките експортни поръчки остават потиснати, съобщава Cyprus Mail в материал на Сузана Псара, позовавайки се на последните данни на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA).

Международното товарно търсене е нараснало с още по-силните 9,6%, докато глобалният товарен капацитет се е увеличил с 4,4% на годишна база, а международният - с 4,9%. Тъй като търсенето се е разширило почти два пъти по-бързо от наличния капацитет, глобалният коефициент на натоварване на товарите се е повишил с 1,7 процентни пункта до 46,9%, предаде БГНЕС. Генералният директор на IATA Уили Уолш посочи, че макар Северна Америка да е била с най-голям принос за растежа, търсенето във всички региони е било в положителна територия, а ръстът е надминал значително увеличението на глобалната търговия от 5,2%, което подсказва, че секторът се е възползвал от специфични, чувствителни към времето пратки, а не от общо ускорение на международния износ.

Регионалните резултати варираха значително - северноамериканските авиокомпании отчетоха най-силен ръст на търсенето от 13,1%, следвани от превозвачите от Азиатско-тихоокеанския регион с 7,9% и европейските компании с 6,9%. Превозвачите от Близкия изток отчетоха ръст от 5,6%, макар резултатът да изглежда по-добър заради особено слабата база от юни 2025 г., когато военен конфликт е тежал върху дейността в региона. Африканските авиокомпании постигнаха най-голямото подобрение в коефициента на натоварване в световен мащаб - с 5,4 процентни пункта, докато превозвачите от Латинска Америка и Карибите отчетоха най-слабия ръст на търсенето от всички региони - едва 3,5%.

По отношение на основните търговски коридори маршрутът Азия - Северна Америка, формиращ 23,5% от глобалния товарен трафик, отбеляза най-силен ръст от 14,7%, докато трафикът в рамките на Азия и коридорът Европа - Азия продължиха дългогодишните си серии на растеж - съответно 32 и 40 последователни месеца. За разлика от това, маршрутите, свързани със Залива, останаха под сериозен натиск заради конфликта в Близкия изток, като търсенето между Европа и Близкия изток спадна с 41,1%, отбелязвайки четвърти пореден месец на свиване.

Уолш заключи, че макар данните да дават сериозни основания за оптимизъм през втората половина на 2026 г., рискове остават, сред които продължаващите военни действия в Близкия изток и подновеният фокус на САЩ върху митническите тарифи.