Стотици български шофьори на камиони са блокирани в Турция заради протест на турските превозвачи

29/10/2026, 16:51

Кадър Фб, БТВ

Стотици български шофьори на камиони са блокирани в Турция заради протест на турските превозвачи.

Причината за недоволството им е ограничението, според което гражданите на държави извън ЕС могат да пребивават в Шенгенското пространство до 90 дни в рамките на всеки 180-дневен период. Турските превозвачи настояват за отпадане на това ограничение за шофьорите, извършващи международни товарни превози, предаде БТВ

Днес техни представители се събраха на входа на ГКПП „Капитан Андреево“, за да заявят исканията си. В подкрепа на турските превозвачи се присъединиха и представители на българския транспортен бранш – Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътищата (АЕБТРИ) и Съюзът на международните превозвачи.

„Шофьорът не е турист. На шофьорите, извършващи международни товарни превози, не може да се налага същото ограничение за продължителността на престоя, каквото се прилага за туристите“, заяви Шерафетин Арас, председател на Асоциацията на международните превозвачи в Турция (UND).

Той цитира данни, според които през 2025 г. стокообменът между Турция и Европейския съюз е достигнал 217,6 млрд. евро.

„Турският шофьор не отива в Европа на почивка. Той превозва материалите за производството във фабриките, стоките за рафтовете на магазините и поръчките на производителите. Шофьор, камион и товар са едно“, категоричен бе Арас.

Над 6000 камиона чакат на турската граница
По данни на турските превозвачи в момента над 6000 камиона чакат на граничните пунктове Капъкуле и Хамзабейли. Сред блокираните в опашките са и много български шофьори, които не могат да се приберат в страната.

Един от тях е Асен Митов от Димитровград. По думите му пред него на опашката има над 2905 камиона. Той се е регистрирал за преминаване снощи и очаква да остане в Турция поне още пет дни.

Според българския шофьор толкова време обикновено е необходимо на един камион, за да премине границата. Превозните средства с бързоразвалящи се стоки се пропускат по-бързо – за около три дни.

Българският транспортен бранш подкрепя исканията
Председателят на Управителния съвет на АЕБТРИ Георги Петърнейчев също определи ограниченията като несправедливи.

„Проблемът е така наречената шенгенска система, която според нас е несправедлива. Имайки предвид тромавия правилник на Европейския парламент, това ще се проточи“, заяви той.

По думите му България в момента предоставя 14-дневен гратисен период, който позволява на шофьорите от трети страни да отидат, да разтоварят и да се върнат, докато се търси компромисно решение на проблема.

Междувременно министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев е в контакт с турския си колега в опит да бъде намерено решение. Протестите на турските шофьори на практика доведоха до сериозно ограничаване на трафика към България.

При капацитет от над 2600 камиона за денонощие в двете посоки през ГКПП „Капитан Андреево“ за последните два дни в България са влезли общо около 1650 камиона, показват данните на Агенция „Митници“.