Шофьорът на автобуса, участвал в първия сблъсък на "Тракия", не е успял да спре, за да избегне авариралия ТИР

12/11/2026, 17:48

Кадър бТВ

Шофьорът на автобуса, участвал в първия сблъсък от катастрофата на магистрала "Тракия", не е успял да спре, за да избегне авариралия ТИР, заявиха разследващите. Според тях, по всяка вероятност - така катастрофата се превръща във верижна.

Днес започнаха разпитите на около 100 души, участници и свидетели на произшествието.

В момента следствието изяснява причината, заради която е спрял първият тир , след който започват следващите катастрофи на колите. "Шофьорът на автобуса, който се е ударил, очевидно е, че не е изпълнил задължението си по закона за движение по пътищата да намали скоростта и да спре преди препятствие, което се явява товарния автомобил. Дори и да не го е виждал в мъглата, той навлиза в участък с намалена видимост без да намали скоростта и да я съобрази с пътните условия ", коментира Мариан Маринов, директор на Националното следствие, пише бТВ.

"Разследването ще е продължително, огромен обем информация трябва да се анализира, да се съпостави", заяви Ясен Тодоров, следовател по случая. "Аз искам така да проведем разследването, че поне в някаква степен да върнем доверието на хората в съдебната система", добави той.

Освен съдебно медицинските експертизи, следствието ще поиска и една комплексна автотехническа експертиза.

"Тази експертиза ще бъде ключова за преценка за действията на всеки от водачите дали е допринесъл по някакъв начин за нараняване или смърт за пътуващите с него лица или пътуващите в преден автомобил, заден автомобил", заяви Маринов.

А в частен паркинг до село Веселиново вече са транспортирани всички превозни средства, пострадали при инцидента. 20 от тях са определени като веществени доказателства по разследването. "Всички останали, които са тука, могат да си ги вземат без да се съблюдава необходимостта от разрешение на прокурор или следовател", заяви старши комисар Добрин Димитров, директор на ОДМВР-Ямбол.

Вече е изготвена скица на разположението на автомобилите и има информация за пътувалите в тях хора. Версиите, по които се работи са няколко.