ЗАПОЧНА СЕ: Костов препоръчва ПРИВАТИЗАЦИЯ В БДЖ

---

 

Позицията на ръководството на БДЖ да не отстъпва от плануваните реформи не е правилна - имат основания в определени неща, в други нямат. Ръководството не е наясно точно в каква процедура се намира - говорят, че правят реформи, а всъщност не ги правят.

Това заяви лидерът на ДСБ Иван Костов в ефира на БНТ по повод започналата железничарска стачка, пише news.bg.

По думите му ръководството на железницата прави план за преструктуриране, който е спасителен план в условия на несъстоятелност, а дружеството е в несъстоятелност, защото не може да изплаща задълженията си.

От БДЖ трябва да обяснят на синдикатите и на обществото, че са принудени да приложат този план, който е защитен, преди да се отиде към фалит.

Планът е за намаляване на разходи, за намаляване на дейности, посочи тъмносиният лидер.

На въпрос дали подкрепя този план, Костов призна, че не е наясно какъв е точно е той. Политикът разказа, че министър Московски е трябвало да обясни това в Народното събрание, но не е говорил за това, защото вероятно не е бил подготвен.

„Не ни каза нито какви са мерките, нито какви са сроковете за изпълнение на тези мерки, нито какво ще струват, нито какви ще са резултатите от тях. След като той не даде тази информация, ние няма как да имаме становище", подчерта Иван Костов.

Той припомни, че от Европейския съюз са изразили сериозно съмнение в това, че тези мерки в дългосрочен план ще оздравят системата на БДЖ.

По думите на Костов приватизацията е възможност да бъде спасено едно предприятие, изпаднало в несъстоятелност. Според тъмносиния лидер правителството може да приватизира части от БДЖ. „Реална реформа би било държавата да отиде към приватизация на дейности, което е политическо решение", подчерта още той.

Костов припомни, че през 1997 г. (когато той беше премиер на България - бел.ред.), 76 огромни предприятия са били в състояние, подобно на сегашното състояние на БДЖ.

Ние избрахме да ги приватизираме, но 73 от тези предприятия останаха и в момента са жизнеспособни, три поеха по пътя на ликвидация, което означава, че са били неспасяеми, разказа още лидерът на ДСБ.

Би следвало да се отиде към приватизация и в БДЖ, но това е политическо решение, посочи Костов и коментира, че в момента и ръководството на БДЖ не е наясно в какво състояние се намира и министърът не знае.

Костов посочи, че синдикатите са прави в някои отношения - например, че една част от средствата в железницата са откраднати. „Но от друга страна синдикатите трябва да знаят нещо - една горчива истина и за тях - не може държавата да покрие загубата на БДЖ", категорично заяви лидерът на ДСБ и поясни, че дори държавата да имаше възможност да го направи, срещу България ще започне процедура за нарушаване на европейските правила за отпускане на незаконна субсидия и помощ за дружество.

Правителството трябва да реши, аз само мога да кажа, че приватизацията е възможност да бъде спасено предприятието, защото този който го купува има възможност да започне в някакъв смисъл на чисто и има инвестиционни възможности в някакъв смисъл да го оздрави - както направиха новите собственици на 73 предприятия от онези години, коментира Костов.

Сега е много по-лесно да се правят реформи, отколкото беше тогава. Процедурата по приватизация не е толкова трудна, изтъкна Костов и допълни, че трудностите идват поради следната причина - ГЕРБ управлява с политическо малцинство.

„Изборите показаха, е ГЕРБ няма мнозинство пак да управлява страната. ГЕРБ е много по-слаба, отколкото бяхме ние през 97-ма", констатира тъмносиният лидер.

Той акцентира върху това, че в случая с БДЖ срещу „не толкова сериозен проблем застава по-слаба политическа формация".

„Ако имаш 30% от действителния вот на избирателите, трябва да търсиш политически консенсус, защото това диктува политическото състояние, това е положението", категоричен е Костов.

Тристранният съвет, по думите на лидера на ДСБ е една какафония - „те напускат, влизат, излизат, не поема отговорност нито една страна". Костов алармира, че правителството се опитва да замени политическия консенсус с опит да се постигне консенсус със синдикатите и работодателите.

В ефира на националната телевизия Костов коментира и пенсионната реформа.

По думите му в най-развитите страни възрастта за пенсиониране е 64 години, но средната продължителност на живота там е с 10 години по-висока от тази в България.

С нашата пенсионна възраст и нашата средна продължителност на живота, ние си имаме своя реалност и не може да следваме чужд опит, категоричен бе Костов.

"Социалната държава в момента фалира европейските страни", алармира още той.

Попитан дали има съмнения, че на предстоящото Осмо национално събрание на ДСБ, може да загуби лидерския си пост, Костов посочи: „Не съм човека, който непременно държи да запази лидерския си пост". Не кокетнича, говоря абсолютно сериозно, допълни лидерът на ДСБ.

 

Спонсорирани връзки.



Спонсорирани връзки.