СЪПРУГАТА НА ВАРНЕНЕЦА ОТ ПОТЪНАЛАТА ПЕТРОЛНАТА ПЛАТФОРМА: ДОКАТО НЕ ВИДЯ ТРУП, НЯМА ДА СПРА ДА СЕ НАДЯВАМ! (+ВИДЕО)

---

Варненецът Живко Жеков не е трябвало да бъде на петролната сонда и в последния момент е решил да остане и да се върне вкъщи за Коледа. Било е планувано да бъде сменен от сърбин, но Жеков все пак е решил да остане на плавателния съд, за да изпълни докрай задълженията си.

Живко Жеков се води в неизвестност, след като петролната сонда, на която той е работел като консултант и вещо лице, се преобърна в Охотско море. Платформата е била с 67 души на борда, от тях 14 души са спасени, 16 са извадените от водата мъртви, а останалите са в неизвестност. Основната версия за инцидента засега е немарливост. Хора от сондажния бранш разкриха пред „ШОУ”, че има тотално нарушаване на всякакви правила при транспортирането на сондата.

„По всички нормативи и фирмени политики, при транспортирането на сондата до „консервирането й”, на борда й е трябвало да има между 7 и 9 души. Руснаците са били длъжни да изпратят допълнителен кораб за превоз на сондьорите, но не са го направили. Това е абсолютно нарушение и виновниците трябва да бъдат съдени. Възможен е и саботаж”, категорични са нашите източници. Живко вероятно е предусещал за състоянието на нещата и затова е решил да остане на платформата докрай, за да проконтролира всичко, макар че е можел да си тръгне, коментират негови приятели.

„Можеше да отиде друг на негово място и сега да си е при мен, Живко обаче искаше да довърши всичко докрай”, разказа пред “ШОУ” разстроената му съпруга Бойка Жекова. Репортер на вестника единствен успя да се свърже с притеснената жена, която все още не може да приеме, че мъжът й е мъртъв и се надява да го намерят, независимо от катастрофалните метеорологични условия, при които е станала аварията.

По думите на Бойка Живко се ангажирал със сондата още от закупуването й. „Той беше с руснаците, които закупиха сондата, и участваше още от самото начало в проекта. Пое ангажимент да я огледа. Можеше да приключи с това и да не участва в придвижването й до Сахалин”, разказва Бойка. Въпреки това Живко решил да се нагърби с позиционирането на сондата  след транспортирането й, за да се увери с очите си, че всичко ще е наред. Явно още тогава е имал неприятно предчувствие. По думите на Бойка работата на Живко била много специфична, малцина я умеели. За правилното позициониране на сондата във времето, когато е била теглена от ледоразбивача „Магадан” и буксира “Нефтегаз-55”, е трябвало да отговаря друг. Българинът така и не могъл да предвиди нещастието. „Ако тази задача беше възложена на Живко – инцидентът можеше да не се случи! Сега щеше да си е у дома”, плаче изпадналата в тотален шок Бойка. Тя дори не се опитвала да го спре, макар че имала лошо усещане при заминаването му: “Каквото и да му бях казала, пак щеше да замине и да си върши работата, той беше предпазлив, човек, който върши всичко като по ноти”, казва Бойка.

50-годишният Живко заминал от България на 30 ноември, като постоянно общувал със съпругата си чрез имейли и есемеси. Последния есемес от него тя получила на 11 декември. Съобщението гласяло, че той е пристигнал вече на сондата и тръгват да я транспортират от Мурманск към Сахалин. „От последния имейл, който ми изпрати, разбрах, че нямат метеорологична сонда, или по-точно – че била повредена. Предполагам, че затова не са успели да предвидят връхлитащия ги щорм. Мисля, че са нямали информация какво се случва”, размишлява притеснената жена.

Живко постоянно я осведомявал за времето, като в имейлите пише, че то е спокойно. „Нямал е притеснения, защото малко преди да се случи всичко, ми беше писал, че метеорологичните условия не били чак толкова лоши – вълните - 4 метра, а вятърът – 20 метра в секунда обяснява Бойка. Тя счита, че ако е имало нещо нередно, Живко вероятно го е заподозрял, но за жалост, както се оказва - е било твърде късно. „Живко е утвърден специалист, който се е доказал, че винаги взема възможно най-правилното решение... Не знам как се е случило всичко, но се надявам, че е жив и ще бъде спасен. Докато нямам окончателно становище, че това не е така, няма да спра да се надявам! Докато не видя труп, няма да спра да го чакам!”, категорична е Бойка. Предвид прецизността на съпруга си, тя се надява той да е бил облечен с неопренов костюм и така да е попаднал в ледените води. „В неизвестност е вече толкова време. Преди часове си казвах, че трябва да се върне за Коледа, а сега се надявам и се моля на Господ само да си се прибере”, хлипа разстроената жена. Двете деца на Живко – 27-годишната Велина и седмокласникът Никола, също са в тотален шок, но и те не спират да се надяват баща им да се върне жив у дома. „Лошото е, че нямам никаква информация какво става - нито от българските институции, нито от руските, но все още имам надежда”, коментира Жекова. Специалисти обаче са на мнение, че е  абсурдно човек да оцелее толкова часове  при подобни температури - минус седем градуса на въздуха и плюс един на водата, каквито са били, когато сондата се е преобърнала на около 200 километра от бреговете на остров Сахалин. Сондата се напълнила бързо с вода и потънала за около 20 минути. Предполага се, че ледът е направил пробойни по корпуса, а силният вятър е допринесъл за бързото потъване.

Към момента руските власти считат, че причина за трагичния инцидент е нарушаване на правилата за буксир. „Нищо не мога да кажа, защото не знам какво точно се е случило... Знам само, че Живко няма вина”, обяснява Бойка. На същото категорично мнение е и изпълнителният директор на „Морска администрация” капитан Сергей Църналийски, който е бил състудент на Живко в Морското училище. „Живко е бил просто случаен пасажер в случая. Неговата работа като консултант започва, когато преходът премине и сондата бъде транспортирана на определеното място. Тогава той е трябвало да я позиционира – да постави всички нужни котви, тръби и т.н.”, обяснява пред „ШОУ” Църналийски. Той също определя Живко като голям професионалист с много опит зад гърба си и счита, че ако той е позиционирал сондата по време на буксира, трагедията е можело да бъде избегната.

„Живко е суперспециалист, който е работил на такива обекти дълго време и има много натрупан опит. Последният път мисля, че беше в Казахстан. В случая обаче той не е отговарял за буксировката, иначе той щеше да се справи безупречно”, коментира Църналийски. Той добавя, че се чувства разбит след случилото се. „В шок съм! Живко ми е пръв приятел. Познаваме се от дълги години. Направо ми е... не мога да обясня даже колко зле се чувствам...”, нарежда пред наш репортер морският шеф. Църналийски поддържа връзка с брата на Живко – Валентин, но към момента все още не се е свързал с Бойка. „На няколко пъти хващам телефона и го оставям... Не знам какво да й кажа... Безсилен съм да направя каквото и да е! Ще изчакам по-подходящ момент... Сега и двамата сме в шок...”, опитва да събере обърканите си мисли директорът на „Морска администрация”. 

 

Спонсорирани връзки.



Спонсорирани връзки.