Директорът на порта кап. Данаил Папазов не пожела да разкрие стратегията посредством която ще привлича товародателите във Варна. И в момента обаче през контейнерния терминал на Варна – запад на ден минават по 20-30 румънски тира. Последните возили фотоволтаици за соларни паркове в северната ни съседка. По думите на Папазов Варна може успешно да се бори с в пъти по-голямото пристанище в Констанца за контейнерни и зърнени товари. Той добави, че основен таргет на мениджмънта ще са пратките, които са насочени за региона около Букурещ, където концентрацията на населението е най-голяма на целия Балкански полуостров. С по-гъвкава политика успешно товародателите успешно могат да се привличат във Варна, защото Букурещ се намира на еднакво разстояние както от нашето пристанище, така и това в Констанца. Района около Гюргево пък дори и по-близо, така че за бизнеса дори ще е по-изгодно да ползва българското пристанище вместо румънското.
Ориентировъчно около 5 до 10 на сто от контейнерите и зърното обработени през миналата година на терминалите на порта за били именно от или предназначени за Румъния. Папазов обаче подчерта, че подобна точна равносметка много трудно би могла да се направи, защото голяма част от собствениците на товарите ползват български спедитори и крайната дестинация на пратката е доста по-трудно да се проследи.
Публикуваха предполагаемо предсмъртно писмо на Епстийн
Дата: 07/05, 23:21
Енчо Керязов е новият министър на младежта и спорта
Дата: 07/05, 23:14
Шакира представи официалната песен за Мондиал 2026
Дата: 07/05, 23:07
Започва ремонт на едното платно от АМ „Хемус“ между Шумен и Каспичан
Дата: 07/05, 23:00
Lidl посреща звездите от Lidl-Trek преди старта на една от най-големите колоездачни обиколки в света
Дата: 07/05, 23:00