Варненци В НЕВЕДЕНИЕ за ПЛАТЕНОТО ПАРКИРАНЕ

02/03/2012, 08:59

Веселин Златков

фото: Тодор Танчев

Доста смесени чувства предизвиква сред варненските шофьори новината, че паркирането на няколко места в центъра ще стане платено. Някои одобряват, повечето са скептици, че системата изобщо ще проработи, а трети, макар и малка група, са категорични, че ще оставят колата в гаража или като цяло ще заобикалят местата с платено паркиране. Каквито и да са мненията, между тях има нещо общо и то е, че на практика никой не знае точно какво ще се случи. Макар че кметът Кирил Йорданов обяви, че въвежданата след около седмица система не бива да се бърка със синя зона, в представите на варненци тя си е точно това. Колкото въпроси зададе екипът на PETEL.BG на шофьорите по повод новото платено паркиране, толкова и получи, с презумпцията, че журналистите са по-информирани от останалите граждани. Най-честият от тях беше дали плащането за престой ще може да става с есемес, както е в София. Явно тази практика е по вкуса на шофьорите, които като цяло изобщо не правят никаква връзка между бъдещето събиране на такса и все още неработещите сини колонки. Последните и без друго трудно се забелязват, защото са се превърнали в табла за обяви и почти цялата им повърхност е облепена с всевъзможни бележки и флаери.

Разговорите с шофьорите на центъра показаха, че ако общината иска безболезнено и мирно въвеждане на платеното паркиране, трябва спешно да проведе информационна кампания. Доколко тя ще има ефект след гафа с „фалшивите“ листовки за синята зона по изборите, е отделен въпрос. Спешно обаче трябва да бъдат поставени означения за паркирането на кои места се дължи такса и за кои не, защото в момента това е абсолютно неясно. Както и защо трябва да се въвежда първо „кметската“, а после истинската синя зона и каква е разликата между тях.

187 паркоместа в центъра на Варна ще станат платени до две седмици. Те ще са разпределени около монтираните още преди две години сини колонки за таксуване на спрените коли, които са на десет места, между които пазар „Чаталджа“, пред сградата на областната администрация и на ул. „Русе“. Цената за престой до 30 минути в платените зони ще е 50 стотинки, за час – 1 лев, а за 3 часа – 3 лева. Ако шофьорът откаже да плати или извърши друго нарушение, на колата му ще бъде поставена блокираща скоба, чието махане ще прибави още 20 лева към сметката. Гражданите, които живеят в близост до платените паркоместа, ще имат възможност да си извадят карта, която ще струва 10 лева на месец. Безплатно ще е спирането във вечерните часове от 19 до 9 ч.

Мима, пенсионерка: Ще ни излиза скъпо

Когато стане тази зона, за която говорят, няма да оставяме колата тук. Синът ми я паркира тука (на пазара на ул. „Русе“), отива на работа и вечер ме прибира. Повечето обаче временно спират, защото имат работа, не за постоянно. Те ще си спират винаги. Но аз пари нямам, пък и ако колата стои тука, ще излиза много скъпо, ако е платено.

Ивайло, шофьор: Искат и въздуха да плащаме

Не е удачно такова таксуване, аз не съм съгласен. Те ще почнат скоро да искат да си плащаме и въздуха, който дишаме. Вярно е, че трудно намирам място за паркиране. По-долу има платен паркинг, но е два лева на час. Ако оставиш колата два часа и повече, направо си ти отива надницата, защото на ден работиш за 10-15 лв. Няма нищо лошо да има платено паркиране, ама ако всичко друго е наред в тази държава.

Иванова, продавачка: Всичко зависи от цената

Положението специално тук (на ул. „Преслав“) ще се облекчи много, ако паркирането стане платено. Зависи все пак и от цената, както и как ще се плаща - с есемеси ли, или по друг начин. Аз съм шофьор, но не спирам тук, защото не идвам на работа с колата си. Идвам пеша, за да нямам проблеми къде да я оставя, а и движението тук е твърде натоварено.

Енев, шофьор: Ще има по-малко нарушения

Когато човек има работа в центъра, му се налага понякога и ей-така, като мен сега, спират в нарушение. Аз седя тук, а друг човек ходи да ми свърши работата. Ако има синя зона, ще има повече място за паркиране. Сега е безплатно и всеки се натиска. Тогава и самите правила при паркиране ще могат да се контролират.