Йордан Дончев
Гълчавата около министерските оставки не стихва вече пети ден. Някои са изненадани (или се правят на такива), други питат защо толкова се е забавило. И в тази гълчавина някак на заден план остава същественото - правителственият кораб се продънва. Единствен, който не иска да види това, май е само капитанът му.
Проблемът не е в освобождаването на поредните двама министри – това се случва и в добрите кабинети. Въпросът е в начина и мотивите за уволнението им. Според премиера те не са се справили с работата. Гафът в Катар само препълнил чашата. А само преди няколко месеца Борисов заяви, че 2012-а ще бъде годината на Трайков. В същото време вицепремиерът Дянков даде висока оценка за работата му. За да замъгли още повече ситуацията, другият вице - Цветанов, обяви, че Трайков си е подал оставката по лични причини. Самият министър обаче твърди, че не е подавал оставка, тя му била поискана от Цветанов. Константинов пък си го каза направо – нямал политическа подкрепа за провеждане на реформата. Атаките срещу него били, защото не е партийно обвързан и не е влизал в схеми.
Може би премиерът е прав в оценките за двамата си министри, но посещението в Катар очевидно дълго ще разваля настроението му. Да беше само скандалният двустранен бизнес форум с едностранно участие, както и да е. Но посрещането по джапанки май не беше съвсем по протокола. Ще каже някой – такава е традицията в тази гореща страна. Ако се разрови в интернет, ще види, че емирът може да ходи и с обуща. Според събеседника. Все пак някой от организаторите трябваше да бъде нарочен за виновен. „Късметът” излезе на Трайков, въпреки че, по думите му, за бизнес форума отговаряло външното министерство.
По думите на премиера двамата министри са некадърни. Лично той си бил свършил работата – поискал им оставката. А кадърен ли е този ръководител, който ги е назначил, който подбира кадрите си, щом трябва да ги сменя често-често? От 16 министри в началото на мандата на местата си (засега) са останали едва седем. Което освен управленска немощ говори, че кадровата резервна скамейка на ГЕРБ става все по-къса. След като трима медици се провалиха в здравеопазването, Борисов реши да пробва с неспециалист. Чудно, би ли отишъл премиерът да го лекува юрист.
В навечерието Борисов заяви, че ще извади „тежката артилерия”. Номинациите показаха, че става дума за верни партийни кадри. Когато пое властта, Борисов се хвалеше, че ще управлява с екип от експерти. Днес когато корабът се пропуква, очевидно под знамената се свикват най-верните.
Защо става така, не е чудно да се проумее – очертава се тежка година, и то в навечерието на парламентарни избори. Правителството се опитва със заклинания да задържи някои цени поне до Великден. „До зелено”, казва народът, като се надява през лятото стоките да поевтинеят. Но идва зима, а цените на тока и горивата растат и влекат след себе си останалите. Което несъмнено ще породи буря от негодувания. А в буря продъненият кораб няма да издържи.
TrafficNews: Мило Борисов е новият собственик на Ботев Пловдив
Дата: 12/11, 15:00
Кирил Белелиев: „Соларната система не свършва с монтажа на панелите“
Дата: 12/11, 15:00
НСТС обсъжда проекта на бюджет на общественото осигуряване
Дата: 12/11, 14:54
Пострадалите при катастрофите на "Тракия" могат да получат автомобилите си безплатно от базата до Веселиново
Дата: 12/11, 14:44
Транспортният министър за ужаса на „Тракия“: Ако трябва да се понася отговорност, то тя трябва да е 15 години назад
Дата: 12/11, 14:342 Коментара