Репортаж на Нова! Пътничка от катастрофирал автобус: "Седалките се забиха в нас, хората бяха по земята!" - кой проверява возилата...

31/05/2016, 08:45

Кадри Нова тв.

За две седмици станаха два инцидента с автобуси у нас, единият - във Варна, другият по пътя за Силистра. Кой проверява превозните средства, постави темата Нова телевизия.

"Изведнъж видяхме автобуса, че отива в дясно в стълба. Седалката се заби в мен. Хората нападаха. Викахме.", обяснява една от пострадалите пътнички от инцидента във Варна на 21 май.

"Видяхме на земята хората в кръв..", обяснява друга пътничка. "Не знаехме какво се е случило с шофьора."

Причините са различни за всеки от инцидентите.

От заспиване до неправилна маневра. След последната катастрофа с автобус, пътувал за Силистра вчера, 10 човека са в болница.

"Културата в България по пътищата е на много ниско ниво. Има определени правила, но никой не ги спазва", обяснява шофьор.

В студиото на "Здравей, България" темата коментираха Йонко Иванов от съюз на преподавателите по авто-мото подготовка и Ивайло Константинов от националното сдружение на автобусните превозвачи.

Възможно е диво животно да е попречило на водача вчера, обяснява единият събеседник в студиото, който е собственик на фирмата от вчерашното катастрофа.

Наредбата за работното време също има значение при вечерните пътувания.

Не може засега да се установи дали водачът се е разсеял или не.

Няма нормативен документ, който да задължава пътниците да са с колани, обясни другият събеседник. Според него Министерството на транспорта трябва да затегне мерките при изпитите на шофьорите. Но проблемът има три страни - пътници, водачи и техника, обясниха те.

60 общини са останали без превозвачи, стана ясно още в предаването.

Автобусът, който излезе от пътя и излетя в нива край Силистра в понеделник, се движел със скорост от 90 км/ч в момента на инцидента. Това каза още Ивайло Константинов, съсобственик на фирмата, притежаваща превозното средство.

Според Константинов, дори това да не е било в нарушение на закона, не е ясно дали отсечката в района на катастрофата е позволявала развиването на такава скорост.

„Ежедневно глобяваме десетки наши шофьори, които карат прекалено бързо по магистралите“, каза още Константинов.

Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка пък подчерта, че причина за това да има ранени дори при по-леките произшествия е, че пътниците не използват предпазните колани в автобусите.

„Никой не контролира това“, категоричен бе Иванов.

Ивайло Константинов пък допълни, че проверки на коланите в автобусите на фирмата му показват, че те са закопчавани едва по един-два пъти.