Кадър bTV
Виждал съм експертизата, знам каква е била скоростта, тя наистина е била по-висока от допустимата. Това каза в студиото на bTV Петър Бунев от синдикалната организация на КНСБ в БДЖ. Той допълни, че машинистите са се заблудили и затова не са намалили скоростта, цитира Пик.
„Високата скорост води до деформация на железопътните релси. Първите вагони са празни, те са като предпазна мярка, но следващите са пълни и именно те са предизвикали катастрофата. Дали жп стрелката е била заключена, не знам. Но без това да се е случило, няма как влакът да получи зелена светлина за навлизане в гарата”, каза още жп експертът.
Според него, взривът е станал 3-4 минути след като цистерната е била пробита. „Имало е една обърната кука, която е пробила цистерната, според хора, които са извършили експертиза твърдят, че разрезът е бил като уста на акула”, каза още Бунев.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Имиграционни агенти простреляха мъж в Ню Йорк, последваха протести
Дата: 09/10, 07:48
Интензивно е движението на „Капитан Андреево“ тази сутрин
Дата: 09/10, 07:36
Потушени са 157 пожара в страната през последното денонощие
Дата: 09/10, 07:34
Предстои осмата регата по кану каяк за купа „Черно море“
Дата: 09/10, 07:29
САЩ ще излъчат на живо първата екзекуция на военен от 65 години насам
Дата: 09/10, 07:25