Шофьорите си мислят, че е важно колата „да загрее“ в най-големите студове, за да предпазят двигателя. Това обаче е мит и дори вреди повече, отколкото помага, обяснява видео на Business Insider.
Когато двигателят работи на празен ход в студа, това не само харчи излишно гориво, но изразходва съставки, които помагат на двигателя да работи. Ето защо: Колите работят със смес от въздух и пулверизирано гориво. През зимата горивото се изпарява по-трудно, тъй че колата компенсира чрез добавяне на повече бензин в сместа.
Получава се т. нар. „богата смес“. Бензинът е отличен разтворител и на практика може да отмие маслото от стените на цилиндъра, ако двигателят работи на празен ход за продъжително време. Двигателите на старите коли работят с карбуратори. При тях, ако бензинът е твърде студен, не може да се получи достатъчно наситена смес. Затова шофьорите са загрявали двигателя за известно време, преди да тръгнат.
От 80-те години на 20 век карбураторните системи постепенно се изместват от инжекциони – системи за непосредствено впръскване на горивото в цилиндрите. Повечето днешни автомобили имат нужда от не повече от минута, преди да бъдат готови да тръгнат.
Накратко: Загряването на празен ход не удължава живота на двигателя. Напротив, съкращава го.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
БТВ: Задържаният след убийството на Филипов лежал 11 години в затвора
Дата: 01/10, 00:00
Мартин Шийн и Чарли Шийн ще играят баща и син в нов сериал
Дата: 30/09, 23:50
Лагард намекна, че може да напусне поста си преди изтичането на мандата ѝ
Дата: 30/09, 23:40
Протест във Варна заради свлачището в "Аспарухово"
Дата: 30/09, 23:30
Израел засилва проверките на пилотите след инцидента със самолета от Дубай
Дата: 30/09, 23:20