Китай сваля митата за автомобили и авточасти

23/05/2018, 03:18

Kитaй щe нaмaли митaтa зa внoc нa aвтoмoбили и aвтoчacти, oтвapяйĸи нaй-гoлeмия aвтoмoбилeн пaзap в cвeтa зa чyждитe ĸoмпaнии. Tapифaтa въpxy лeĸитe ĸoли пaдa oт 25% нa 15%, a тaзи въpxy aвтoчacтитe e нaмaлeнa нa 6%, предава money.bg. Oблeĸчeниeтo щe влeзe в cилa oт 1 юли. Cpeдният нaлoг въpxy пpeвoзнитe cpeдcтвa вeчe щe e 13.8%, cпopeд ĸитaйcĸoтo миниcтepcтвo нa финaнcитe.

Митата действаха повече от десетилетие, което затрудняваше бизнеса на международните играчи в Китай. Промяната е в полза на производителите на коли от цял свят - американските General Motors, Ford и Tesla, през европейските Daimler, Volkswagen, та чак до азиатските Toyota, Nissan, Hyundai и Honda.

Отстъпката идва на фона на затоплянето на отношенията между Пекин и Вашингтон, което засега намалява риска от търговска война. Според някои дори намалените тарифи се дължат именно на успешните преговори със САЩ.

Китай отхвърли тези твърдения с аргумента, че планът за намаляване на тарифите за коли отдавна е в дневния му ред и политиката на Доналд Тръмп няма нищо общо с него, пише Bloomberg.

Намалените мита ще бъдат от особена полза за автомобилите от висок клас, тъй като голяма част от тях се произвеждат в чужбина. Например Lexus на Toyota ще спечели от понижените тарифи, тъй като е единствената премиум японска марка, която не се произвежда в Китай, нито е обявила подобни планове.

Японските и европейските марки са най-често внасяните в Китай

Източник: Bloomberg

Японските и европейските марки са най-често внасяните в Китай

Чуждите автопроизводители от дълго време призовават за по-свободен достъп до китайския пазар. Миналия месец китайските власти обявиха постепенно отпадане на ограниченията, като чуждите автомобилни компании вече ще могат да притежават повече от 50% от местните предприятия.

Китай внесе 1.22 млн. автомобила през миналата година, или около 4.2% от общо продадените в страната 28.9 млн. коли.